Kenteken check KBZ-41-G

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-095833
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KBZ-41-G
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Vitara 1.0 Boosterjet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBZ-41-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken KBZ-41-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken KBZ-41-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken KBZ-41-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken KBZ-41-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken KBZ-41-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 28.242
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
726 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K10C
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
577 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 998cc Boosterjet turbomotor met 82 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • AllGrip vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische ruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-olielekkages bij onvoldoende onderhoud
  • Handbak kan stug schakelen bij sommige exemplaren
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken KBZ-41-G is een zwarte Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet AllGrip Select uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie combineert zuinigheid met AllGrip vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.655.

De 998cc 3-cilinder Boosterjet motor in deze Vitara heeft de motorcode K10C, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 82 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO₂-uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of lange onderhoudsintervallen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Vitara 1.0 Boosterjet is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar gebruikers rapporteren soms een iets stugge koppeling of schakelpook. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De transmissie werkt soepel samen met de motor en draagt bij aan een sportief rijgevoel, vooral in combinatie met de AllGrip vierwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 82 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Vitara staat bekend om zijn degelijkheid, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven.

Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet AllGrip Select uit 2018 met kenteken KBZ-41-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Let op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met vierwielaandrijving.

Deze zwarte Suzuki Vitara met kenteken KBZ-41-G uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 998cc Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn AllGrip vierwielaandrijving en compacte formaat is hij geschikt voor zowel stadsverkeer als lichte offroad omstandigheden. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K10C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (KBZ-41-G)

Wat is de APK status van KBZ-41-G?

De APK van KBZ-41-G is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBZ-41-G een import auto?

Ja, KBZ-41-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBZ-41-G gehad?

KBZ-41-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc Boosterjet motor?

De motorcode van de 998cc 3-cilinder Boosterjet motor in de Suzuki Vitara 2018 is K10C.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vitara?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Er zijn sporadische meldingen van turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik, maar geen structurele problemen met de distributieketting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Soms lekkage van olie rond de turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder motor.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verontreinigde brandstof kan leiden tot verstopping van brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Stug schakelen handbak

Soms ervaren gebruikers een stugge of haperende koppeling of schakelpook.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, koppeling slippen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Verouderd infotainmentsysteem kan haperen of traag reageren.

Kenmerken:

Beeldscherm reageert traag, connectiviteitsproblemen met smartphone.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet kentekens

Voertuig Registratie