Kenteken check KBZ-32-V
APK verlopen - 1+ eigenaars - 109.992 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KBZ32V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2021) – Kenteken KBZ-32-V
Waardebehoud BMW 118i (2021) – Kenteken KBZ-32-V
Onderhoud BMW 118i (2021) – Kenteken KBZ-32-V
Veiligheid BMW 118i (2021) – Kenteken KBZ-32-V
Prestaties BMW 118i (2021) – Kenteken KBZ-32-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.5-liter driecilinder met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Comfortabele en snelle 7-traps automaat (DCT) met vloeiende schakelingen
- Luxe uitrusting in Executive-uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding)
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad, maar toch ruim voor vier personen
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment
- Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist, automatische remming en parkeersensoren
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (380 liter, uitklapbaar tot 1200 liter)
- Minder sportief karakter dan oudere, achterwielaangedreven 1-serie modellen
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare Aziatische of Franse hatchbacks
- Kans op elektronische storingen (infotainment, sensoren)
- Beperkt trekvermogen (maximaal 1300 kg gebremd)
- Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma (bijv. 120i, 128ti)
Volledige analyse
Kenteken KBZ-32-V is een zwarte BMW 1-serie uit 2021 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Executive-uitvoering biedt een luxe uitrusting in een compacte hatchback. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire premium hatchback.
De BMW 1-serie 118i Executive (2021) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor (B38A15M1), die 100 kW (136 pk) levert en gekoppeld is aan een 7-traps automaat (DCT). Deze motorcode is onderdeel van de B38-serie, bekend uit de MINI Cooper en BMW i8. De motor is licht, efficiënt en biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar is niet bedoeld voor sportieve prestaties. Het koppel van 220 Nm is al laag in het toerental beschikbaar, wat zorgt voor soepele acceleratie in de stad. De 0-100 km/u sprint duurt 8,5 seconden en de topsnelheid is 213 km/u[1][2].
De 7-traps automaat (DCT) in de zwarte BMW 1-serie 2021 is vlot en comfortabel in het dagelijks verkeer. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelingspakketten en mechatronische unit. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar vallen binnen de verwachtingen voor een premium automaat.
Het WLTP-verbruik van de 118i Executive bedraagt circa 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,0–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €400–€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of transmissieproblemen.
De zwarte BMW 1-serie met kenteken KBZ-32-V uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, luxe hatchback zoekt met een zuinige motor en een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventuele elektronische storingen. De auto behoudt zijn waarde redelijk, maar de nieuwprijs van €40.562 is inmiddels gedaald tot circa €18.000–€22.000 voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand en volledige onderhoudshistorie.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken KBZ-32-V uit 2021 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele hatchback met een hoogwaardig interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen. De auto is geschikt voor stadsverkeer en langere ritten, maar vraagt om aandacht bij onderhoud en eventuele bekende kinderziektes.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i (KBZ-32-V)
Wat is de APK status van KBZ-32-V?
De APK van KBZ-32-V is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KBZ-32-V een import auto?
Ja, KBZ-32-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBZ-32-V gehad?
KBZ-32-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118i Executive (2021)?
Het WLTP-verbruik is 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 7,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100 pk benzineauto in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto circa €48 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 voor een grote beurt bij de dealer. APK-kosten zijn €35–€50. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij elektronische of transmissieproblemen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en de mechatronische unit slijtage vertonen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een zwarte BMW 118i Executive uit 2021?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en volledige onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1499cc motor?
Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en licht verhoogd olieverbruik. Deze komen niet structureel voor, maar vragen om alert onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Soms storingen aan de directe benzine-injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental.
Symptomen:
Trillen, motorlampje
Olielaag verbruik
Enkele eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat storingen
Bij hoge kilometerstanden kans op slijtage aan koppelingspakketten of mechatronische unit.
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.