Kenteken check KBX-10-S
APK geldig tot jun 2029 - 3+ eigenaars - 16.350 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KBX10S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KBX-10-S
Waardebehoud Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KBX-10-S
Onderhoud Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KBX-10-S
Veiligheid Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KBX-10-S
Prestaties Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KBX-10-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2406 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Plug-in hybride aandrijving met elektrische actieradius tot circa 35 km, wat brandstofbesparing en lagere emissies oplevert.
- Sterke 171 pk 2.5-liter Duratec PHEV motor met soepele automatische transmissie.
- Ruime laad- en zitruimte in compacte L1H1 uitvoering, geschikt voor personenvervoer en lichte vracht.
- Moderne veiligheidsuitrusting met hoge NCAP-score (Platinum).
- Relatief lage onderhoudskosten dankzij hybride technologie en betrouwbare motor.
- 12 jaar garantie tegen corrosie en 1 jaar lakgarantie volgens Ford standaard.
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs (€52.801 nieuw) vergeleken met conventionele dieselmodellen.
- Wegenbelasting kan relatief hoog zijn door 171 pk, ondanks hybride voordelen.
- Beperkte elektrische actieradius (circa 35 km) voor volledig elektrisch rijden.
- Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn, nog weinig praktijkdata beschikbaar.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model (2023).
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KBX-10-S is een zwarte Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV L1H1 Trend uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze lichte personenbus combineert een krachtige 171 pk motor met plug-in hybride technologie, gericht op efficiëntie en lage emissies.
De 2488cc motor in deze Transit Custom is een 2.5-liter Duratec PHEV viercilinder, gekoppeld aan een elektromotor voor plug-in hybride aandrijving. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als 'Duratec 2.5 PHEV'. Deze motor levert 171 pk (ongeveer 126 kW) en is ontworpen voor een combinatie van benzine- en elektrische aandrijving, met een elektrische actieradius tot circa 35 km. De motor is voorzien van multipoint injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze hybride variant tot nu toe niet significant gemeld, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatige controle blijft aanbevolen.
De automatische transmissie in deze Ford Transit Custom 340 PHEV is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die soepel schakelt en geoptimaliseerd is voor hybride aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit model, mede door de moderne techniek en beperkte kilometers sinds introductie. Onderhoud aan de automaat is relatief beperkt, maar periodieke controle en vloeistofverversing volgens Ford schema zijn aan te raden om lange levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik van deze PHEV ligt rond de 4,0 l/100 km (70,6 mpg), wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 171 pk in Nederland valt in de hogere schijf, maar door de hybride status en CO2-uitstoot van circa 39 g/km kan er mogelijk een korting of vrijstelling gelden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €700-900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs van €52.801 reflecteert een goede uitrusting en technologie, met een marktwaarde die na enkele jaren stabiel blijft door de hybride technologie en lage emissies.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV L1H1 Trend met kenteken KBX-10-S uit 2025 en kleur zwarte is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride systemen en accustatus. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Door de relatief nieuwe motor en technologie zijn grote problemen zeldzaam, maar een proefrit en diagnose bij een Ford dealer wordt aanbevolen. De combinatie van lage verbruikskosten en praktische laadruimte maakt dit model aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere gebruikers die milieubewust willen rijden.
Deze zwarte Ford Transit Custom met kenteken KBX-10-S uit 2025 is een moderne, efficiënte lichte personenbus met een krachtige 2.5 PHEV motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage emissies en degelijke bouwkwaliteit biedt deze Transit Custom een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en accustatus om optimaal te profiteren van de hybride technologie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Tourneo Custom 340 L1 2.5 Duratec PHEV (KBX-10-S)
Wat is de APK status van KBX-10-S?
De APK van KBX-10-S is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBX-10-S een import auto?
Ja, KBX-10-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBX-10-S gehad?
KBX-10-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 2.5 PHEV motor?
De motorcode van de 2.5-liter Duratec PHEV motor is doorgaans aangeduid als 'Duratec 2.5 PHEV'.
Wat is het WLTP-verbruik van deze Ford Transit Custom 340 PHEV?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,0 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met circa 70,6 mpg.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 171 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld hoger dan dieselmodellen; hybride voordelen kunnen echter korting geven, raadpleeg RDW voor exacte tarieven.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten gemeld bij deze 2023 PHEV variant.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT automaat is modern en betrouwbaar, mits periodiek onderhouden volgens Ford schema.
Mogelijke gebreken
Hybride batterijcapaciteit en degradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, waarschuwingen in dashboard.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Koelsysteem van motor en batterij
Verstoppingen of lekkages kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen temperatuur, verminderde prestaties.
Software updates en storingen
Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of inefficiëntie.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, verminderde hybride werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2406 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.