Kenteken check KBV-83-L
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 130.245 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KBV83L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken KBV-83-L
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken KBV-83-L
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken KBV-83-L
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken KBV-83-L
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken KBV-83-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.2 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1300 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.2L turbo motor (8NR-FTS) met 114 pk en 185 Nm koppel.
- Betrouwbare kettingaandrijving voor de nokkenas, minder onderhoud dan distributieriem.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe en sportieve rijervaring.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, vergelijkbaar met 1.6L motor.
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan onderhoud vereisen, vooral bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging.
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren in segment.
Volledige analyse
Kenteken KBV-83-L is een witte Toyota Auris uit 2019 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor (motorcode 8NR-FTS) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn efficiënte benzinemotor met 85 pk en een nieuwprijs van circa €27.625.
De Toyota Auris 1.2T Dynamic uit 2015 is uitgerust met de 8NR-FTS motor, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een variabel kleptiming systeem (VVT-iW). Deze motor levert 85 kW (114 pk) en 185 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties vergelijkbaar met een 1.6 liter motor. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo-onderhoudsbehoefte bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Auris is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.2T Dynamic (2015) met kenteken KBV-83-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de turbo op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze witte Toyota Auris met kenteken KBV-83-L uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. De 1.2T motor biedt een goede mix van prestaties en zuinigheid, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring. Met een relatief laag onderhoudsniveau en redelijke wegenbelasting is deze Auris een verstandige optie voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (KBV-83-L)
Wat is de APK status van KBV-83-L?
De APK van KBV-83-L is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBV-83-L een import auto?
Ja, KBV-83-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBV-83-L gehad?
KBV-83-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2T motor in de Toyota Auris 2015?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie en VVT-iW kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kan bij slecht onderhoud speling ontwikkelen wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris 1.2T Dynamic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
De turbo is duurzaam maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en fluitende geluiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.2T motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De watergekoelde turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injectieverstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen in brandstof, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat leidt tot slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Timing chain speling
Hoewel zeldzaam, kan de ketting speling ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.2 T modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
