Kenteken check KBV-20-T
APK geldig tot jul 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KBV20T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KBV-20-T
Waardebehoud BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KBV-20-T
Onderhoud BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KBV-20-T
Veiligheid BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KBV-20-T
Prestaties BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KBV-20-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BYD Seal U DM-i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2015 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Efficiënte brandstofverbruik**: De Super DM technologie zorgt voor een lage brandstofconsumptie.
- **Comfortabele rijervaring**: De automatische transmissie en de hybride aandrijving bieden een comfortabele rijervaring.
- **Innovatieve technologie**: De BYD SEAL U maakt gebruik van geavanceerde technologieën voor een betere prestatie.
- **Praktische ruimte**: De SUV biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Lage emissies**: De hybride aandrijving resulteert in lagere emissies.
- **Competitieve prijs**: De nieuwprijs van €38.646 is concurrerend met andere modellen in de markt.
Aandachtspunten
- **Beperkte informatie over specifieke problemen**: Er is weinig gedocumenteerde informatie over specifieke problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau bij hogere snelheden.
- **Beperkte opties voor personalisatie**: De BYD SEAL U heeft beperkte opties voor personalisatie.
- **Geen turboversie beschikbaar**: De 1.5-liter motor is niet turbocharged, wat de prestaties kan beperken.
- **Nog relatief nieuw op de markt**: De BYD SEAL U is nog relatief nieuw op de Nederlandse markt, wat betekent dat er nog weinig ervaringen zijn met langdurig gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KBV-20-T is een witte BYD SEAL U uit 2025 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 DM-i FWD Boost variant. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €38.646. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost is uitgerust met een 1.5-liter, 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en maakt deel uit van BYD's Super DM (Dual Mode) technologie, die een combinatie van een elektrische motor en een benzinemotor biedt voor optimale prestaties en brandstofefficiëntie. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-house ontwikkelde Xiaoyun motor door BYD.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de transmissie van deze variant, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost is niet expliciet vermeld in de WLTP-testen, maar de praktijk kan afwijken van de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en de vraag op de markt. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-controle en regelmatige servicebeurten.
De BYD SEAL U biedt een goede balans tussen efficiëntie en comfort. De Super DM technologie zorgt voor een lage brandstofconsumptie en een aangename rijervaring. Echter, de beperkte informatie over specifieke problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik kan een zorg zijn voor potentiële kopers.
Deze witte BYD SEAL U met kenteken KBV-20-T uit 2025 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. De Super DM technologie biedt een unieke combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BYD Seal U DM-i (KBV-20-T)
Wat is de APK status van KBV-20-T?
De APK van KBV-20-T is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBV-20-T een import auto?
Ja, KBV-20-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBV-20-T gehad?
KBV-20-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de WLTP-range van de BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost?
De WLTP-range is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk kan afwijken van de theoretische waarden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en de vraag op de markt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-controle en regelmatige servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 72 pk auto in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de maximale snelheid van de BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost?
De maximale snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de meeste hybride SUV's hebben een maximale snelheid rond de 160-180 km/h.
Wat is de brandstofefficiëntie van deze auto?
De brandstofefficiëntie is verbeterd dankzij de Super DM technologie, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze variant.
Mogelijke gebreken
Beperkte informatie over specifieke problemen
Er is weinig gedocumenteerde informatie over specifieke problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Geluidsniveau
Hoger geluidsniveau bij hogere snelheden.
Kenmerken:
Verhoogd geluidsniveau tijdens het rijden.
Beperkte opties voor personalisatie
Beperkte opties voor personalisatie.
Kenmerken:
Beperkte keuze in kleuren en interieuropties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BYD
Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BYD Seal U DM-i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|