Kenteken check KBT-76-H

APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 1.500 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-271540
Gegenereerd op 6 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KBT-76-H
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 T-GDI Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBT-76-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2026

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBT-76-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBT-76-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBT-76-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBT-76-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBT-76-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Nieuwprijs
€ 48.920
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1449 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4FU
Vergelijkbare kentekens
410 voertuigen
Keren opgezocht
304 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte 1.6 T-GDi hybride motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie zonder bekende grote defecten
  • Ruim interieur en praktische laadruimte met 40:20:40 achterbank
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in DynamicLine uitvoering
  • Gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een hybride SUV
  • Stabiele marktwaarde door populariteit en nieuw modeljaar

Minpunten

  • Beperkte EV-only actieradius door hybride systeem (geen plug-in)
  • Relatief hoge nieuwprijs (€44.652) vergeleken met niet-hybride varianten
  • Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Geen vierwielaandrijving in deze voorwielaangedreven uitvoering
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw modeljaar
  • Minder sportief rijgedrag door comfortgerichte afstemming

Volledige analyse

Kenteken KBT-76-H is een zwarte Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine uit 2026 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne hybride technologie met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €44.652.

De motor van deze Kia Sportage is een 1.6-liter T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection) hybride benzinemotor met een cilinderinhoud van 1598cc en 4 cilinders. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, wat Kia gebruikt voor hun 1.6 T-GDi motoren. Deze motor levert ongeveer 132 pk in de hybride uitvoering, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 227 pk. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij de relatief nieuwe introductie in 2025. Injectoren kunnen bij alle moderne direct-injectiemotoren gevoelig zijn voor vervuiling, maar er zijn geen specifieke terugroepacties of veelvoorkomende klachten bekend voor dit model tot nu toe.

De Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie, vaak een klassieke automaat in plaats van een DCT. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals schokken, slippen of defecten bij deze generatie. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen volgens Kia's onderhoudsschema. De handling van de auto is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel dat geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere ritten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, wat nog steeds gunstig is voor een SUV in deze klasse. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij een nieuwe auto, maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en garantie.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine met kenteken KBT-76-H uit 2026 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor het hybride systeem. Controleer de werking van de hybride batterij en elektrische componenten, hoewel deze doorgaans onder fabrieksgarantie vallen. De marktwaarde van dit model blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat de auto geen schade heeft gehad en dat alle systemen naar behoren functioneren. Een proefrit is aan te raden om de automaat en het hybride systeem te ervaren.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken KBT-76-H uit 2026 is een moderne, betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een hybride SUV met degelijke technologie en een gunstige prijs.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Smartphone Draadloos opladen €175
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2026
MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2026 – Afbeelding 1
maart 2026
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2026 – Afbeelding 2
maart 2026
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2026 – Afbeelding 3
maart 2026
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2026 – Afbeelding 4
maart 2026
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2026 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 6-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-03-2029

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FU
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (KBT-76-H)

Wat is de APK status van KBT-76-H?

De APK van KBT-76-H is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBT-76-H een import auto?

Nee, KBT-76-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KBT-76-H gehad?

KBT-76-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi hybride motor?

De motorcode is doorgaans 'G4LE', een 1.6-liter turbo benzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automatische transmissie is betrouwbaar gebleken zonder wijdverspreide defecten, mits regelmatig onderhoud volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 132 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is er een vierwielaandrijving beschikbaar voor deze uitvoering?

De DynamicLine 1.6 T-GDi Hybrid is standaard voorwielaangedreven; vierwielaandrijving is niet beschikbaar in deze variant.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Injector vervuiling en verstopping

Directe benzine-injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Soms zijn er software-updates nodig voor optimale werking van het hybride systeem en batterijbeheer.

Symptomen:

Onregelmatige schakelmomenten, verminderde elektrische ondersteuning.

Matig risico
Transmissie

Transmissievloeistof verversing noodzakelijk

Bij onvoldoende onderhoud kan de automatische transmissie slijtage vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, lichte slipverschijnselen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid modellen

Type Plaat