Kenteken check KBT-68-X
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KBT68X
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken KBT-68-X
Waardebehoud VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken KBT-68-X
Onderhoud VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken KBT-68-X
Veiligheid VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken KBT-68-X
Prestaties VW Golf 1.5 eTSI (2021) – Kenteken KBT-68-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling van de R-Line
- Efficiënte motor met Active Cylinder Management
- Moderne technologie zoals het infotainmentsysteem
- Goede balans tussen comfort en prestaties
- Redelijke prijs
Nadelen
- Mogelijke problemen met de transmissie
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
- Geen expliciete documentatie over timing chain problemen voor deze motorvariant
Diepgaande beoordeling
Kenteken KBT-68-X is een zwarte Volkswagen Golf uit 2021 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €39.440. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Business+ uit 2020 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met Active Cylinder Management. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de 7-speed DSG. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en soms slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte motor, en de moderne technologie zoals het infotainmentsysteem. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken KBT-68-X uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.5 eTSI (KBT-68-X)
Wat is de APK status van KBT-68-X?
De APK van KBT-68-X is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBT-68-X een import auto?
Ja, KBT-68-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBT-68-X gehad?
KBT-68-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een TSI-motor met Active Cylinder Management.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat zijn de voordelen van de R-Line variant?
Sportieve uitstraling, efficiënte motor, en moderne technologie.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Problemen met de mechatronische eenheid en slecht schakelen
Kenmerken:
Slecht schakelen, trillingen
Motorproblemen
Olieverbruik en turbo problemen
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, turbo geluiden
Elektronische problemen
Infotainmentsysteem storingen
Kenmerken:
Systeem start niet of reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.