Kenteken check KBT-65-V
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 41.316 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KBT65V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken KBT-65-V
Waardebehoud VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken KBT-65-V
Onderhoud VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken KBT-65-V
Veiligheid VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken KBT-65-V
Prestaties VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken KBT-65-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Taigo 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
- Ruime kofferruimte van 440 liter
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte motoropties
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms matige prestaties bij zware belasting
Volledige analyse
Kenteken KBT-65-V is een zwarte Volkswagen Taigo uit 2024 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TSI Life Edition. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €37.486. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en meer.
De Volkswagen Taigo 1.0 TSI Life Edition is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is EA211. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie van deze auto is een automaat, maar de meeste modellen van de Taigo hebben een handgeschakelde of DSG-transmissie. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Taigo 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,4 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Taigo zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen.
Voor Nederlandse kopers is de wegenbelasting voor een 85 pk motor relatief laag. De Volkswagen Taigo biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Taigo met kenteken KBT-65-V uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle mini-SUV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Taigo 1.0 TSI OPF (KBT-65-V)
Wat is de APK status van KBT-65-V?
De APK van KBT-65-V is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBT-65-V een import auto?
Ja, KBT-65-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBT-65-V gehad?
KBT-65-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Volkswagen Taigo 1.0 TSI?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 5,4 l/100 km.
Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Taigo 1.0 TSI Life Edition uit 2021?
De nieuwprijs was €37.486.
Hoeveel pk levert de 1.0 TSI motor?
De motor levert 85 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 85 pk.
Wat is de capaciteit van de kofferruimte?
De kofferruimte heeft een capaciteit van 440 liter.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Taigo?
Er zijn handgeschakelde en DSG-transmissieopties beschikbaar, maar de Life Edition kan ook met een automaat worden geleverd.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
