Kenteken check KBR-22-L
APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 3.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 7 bevindingen voor KBR22L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KBR-22-L
Waardebehoud Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KBR-22-L
Onderhoud Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KBR-22-L
Veiligheid Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KBR-22-L
Prestaties Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (2026) – Kenteken KBR-22-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1739 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 (KBR-22-L)
Wat is de APK status van KBR-22-L?
De APK van KBR-22-L is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBR-22-L een import auto?
Nee, KBR-22-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KBR-22-L gehad?
KBR-22-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|