Kenteken check KBP-54-S
APK verlopen - 1+ eigenaars - 104.789 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KBP54S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken KBP-54-S
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken KBP-54-S
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken KBP-54-S
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken KBP-54-S
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken KBP-54-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk
- Soepel schakelende 6-traps automaat met weinig bekende defecten
- Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 121 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud voor optimale werking
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Hogere praktijkbrandstofconsumptie dan WLTP-cijfers
- Minder krachtige motoropties beschikbaar in vergelijking met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken KBP-54-S is een bruine Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sport Selected uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.050 en staat bekend om zijn efficiënte SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 2.0 SkyActiv-G 1998cc benzinemotor in de Mazda CX-5 uit 2017 is doorgaans PE-VPS. Deze 4-cilinder motor levert 165 pk en is voorzien van directe benzine-injectie en een hoog compressieverhouding (rond 13:1), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing chain, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere Mazda-motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze variant heeft geen turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor.
De automaat in deze CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sport Selected met kenteken KBP-54-S uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de automatische transmissievloeistof en motorolie. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele schadehistorie.
Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken KBP-54-S uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een soepele 2.0 SkyActiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (KBP-54-S)
Wat is de APK status van KBP-54-S?
De APK van KBP-54-S is verlopen op 11-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KBP-54-S een import auto?
Ja, KBP-54-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBP-54-S gehad?
KBP-54-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2017?
De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 1998cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 121 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen lichte olieverbruikproblemen en zeldzame timing chain slijtage voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de distributieketting, wat kan leiden tot ratelende geluiden.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen.
Elektronica storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Mazda Connect systeem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Infotainmentscherm reageert traag of valt uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
