Kenteken check KBP-15-Z

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-396483
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KBP-15-Z
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X3 xDrive30i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBP-15-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW X3 xDrive30i 2020

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30i (2020) – Kenteken KBP-15-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud BMW X3 xDrive30i (2020) – Kenteken KBP-15-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 xDrive30i (2020) – Kenteken KBP-15-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW X3 xDrive30i (2020) – Kenteken KBP-15-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties BMW X3 xDrive30i (2020) – Kenteken KBP-15-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 43.000 - € 52.000
Oorspronkelijke prijs
€ 93.180
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
722 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48B20B
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
597 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor (B48B20O0) met directe injectie en variabele kleptiming[2][6].
  • Uitstekende rij-eigenschappen: sportief, comfortabel en wendbaar voor een SUV[6].
  • Ruime en hoogwaardige afwerking: standaard lederen stuur, hout inleg, digitale instrumenten, head-up display (optie)[1][2].
  • Goede veiligheid: 5-sterren ANCAP, 6 airbags, actieve veiligheidssystemen[2][6].
  • Praktisch: grote kofferbak (550 liter), trekhaak mogelijk (max. 2.400 kg gebremd)[6].
  • Betrouwbare 8-traps automaat (mits goed onderhouden)[2][6].

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een BMW-dealer.
  • Praktijkverbruik ligt fors hoger dan de officiële WLTP-cijfers[6].
  • Wegenbelasting is hoog door het vermogen en gewicht.
  • Opties zijn duur en bepalen de verkoopwaarde.
  • Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Waardeverlies is aanzienlijk na 5-8 jaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KBP-15-Z is een grijze BMW X3 uit 2020 met een 1998cc motor, type xDrive30i. Dit is een van de populairste premium SUV’s in Nederland, met een nieuwprijs van €73.797. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW X3 xDrive30i (2020) heeft motorcode **B48B20O0**[2]. Dit is een moderne TwinPower Turbo (turbo-intercooled) motor met directe injectie, variabele kleptiming (DOHC met VVT & Lift) en een compressieverhouding van 11:1[2]. Het vermogen bedraagt 185 kW (252 pk) bij 6500 tpm en het koppel 350 Nm tussen 1450 en 4800 tpm[2][6]. **Prestaties:** 0-100 km/u in 6,3 seconden, topsnelheid 240 km/u[2][6]. **Transmissie:** Standaard een 8-traps Sport Automatic (ZF 8HP), met schakelpaddels achter het stuur en verschillende rijmodi (Comfort, Sport, Eco)[2][6]. **Aandrijving:** Standaard all-wheel drive (xDrive), met actief koppelverdeling tussen voor- en achteras[2].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat is bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor en soms software-updates nodig voor optimale werking (zie veelvoorkomende problemen). Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een premium auto: een grote beurt (olie, filters, vloeistoffen) kost al snel €400-€600 bij een BMW-dealer. APK (€35-€50) en kleine service (€200-€300) zijn standaard. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€2000+ bij defecte mechatronica of versnellingsbak).

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzine SUV met 185 kW (252 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.300 per jaar** (afhankelijk van provincie en gewichtsklasse). **Verbruik:** - **WLTP:** 7,6-7,9 l/100 km (officieel)[4][6]. - **Praktijk:** 9,5-11,0 l/100 km is realistisch bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van opties zoals 20-inch velgen[6]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een BMW X3 xDrive30i uit 2017 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€20.000-€25.000** (particulier, afhankelijk van staat en opties). Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV: na 8 jaar is circa 65-70% van de nieuwprijs verdampt. Opties en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor de verkoopwaarde.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor** met directe injectie en variabele kleptiming[2][6]. - **Uitstekende rij-eigenschappen**: sportief, comfortabel en wendbaar voor een SUV[6]. - **Ruime en hoogwaardige afwerking**: standaard lederen stuur, hout inleg, digitale instrumenten, head-up display (optie)[1][2]. - **Goede veiligheid**: 5-sterren ANCAP, 6 airbags, actieve veiligheidssystemen[2][6]. - **Praktisch**: grote kofferbak (550 liter), trekhaak mogelijk (max. 2.400 kg gebremd)[6]. - **Betrouwbare 8-traps automaat** (mits goed onderhouden)[2][6]. **Nadelen** - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten**, zeker bij een BMW-dealer. - **Praktijkverbruik** ligt fors hoger dan de officiële WLTP-cijfers[6]. - **Wegenbelasting** is hoog door het vermogen en gewicht. - **Opties zijn duur** en bepalen de verkoopwaarde. - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) kunnen dure reparaties veroorzaken. - **Waardeverlies** is aanzienlijk na 5-8 jaar.

Deze grijze BMW X3 met kenteken KBP-15-Z uit 2020 is een sportieve, comfortabele en praktische premium SUV met een moderne benzinemotor en uitstekende rij-eigenschappen. De aanschafprijs, wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoog, maar de rijbeleving en uitrusting zijn dat ook. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en check op bekende problemen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke, maar prijzige keuze in het SUV-segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1100
High-beam Assistant €160
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €900
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie Pakket
Leer €1350
Metallic lak €950
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

BMW X3 xDrive30i 2020 – Afbeelding 1
BMW X3 xDrive30i 2020 – Afbeelding 2
BMW X3 xDrive30i 2020 – Afbeelding 3
BMW X3 xDrive30i 2020 – Afbeelding 4
BMW X3 xDrive30i 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,4 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X3 xDrive30i (KBP-15-Z)

Wat is de APK status van KBP-15-Z?

De APK van KBP-15-Z is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBP-15-Z een import auto?

Ja, KBP-15-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBP-15-Z gehad?

KBP-15-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc benzinemotor in de BMW X3 xDrive30i (2020)?

De motorcode is B48B20O0, een 2.0 liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming[2]. Dit is een moderne en efficiënte motor, ook gebruikt in andere BMW-modellen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een BMW X3 xDrive30i (185 kW) in Nederland in 2025?

Circa €1.300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Dit is fors hoger dan bij kleinere of zuinigere SUV’s.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive30i (2020)?

Officieel (WLTP) 7,6-7,9 l/100 km, in de praktijk 9,5-11,0 l/100 km bij gemengd gebruik[4][6]. Het verbruik hangt sterk af van rijstijl en opties (bv. grote velgen).

Wat zijn bekende problemen bij deze BMW X3 1998cc motor?

Timing chain (ketting) slijtage (orange), turbo problemen (orange), directe injectie storingen (yellow), olieverbruik (yellow) en soms schokkerig schakelen van de automaat (yellow). Zie het overzicht bij ‘Veelvoorkomende problemen’.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive30i uit 2017?

Tussen de €20.000 en €25.000 bij een gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat, opties en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW X3?

APK: €35-€50. Kleine service: €200-€300. Grote beurt: €400-€600. Reparaties (bv. automaat, motor) kunnen fors oplopen (€2000+). Onderhoud bij een BMW-dealer is duurder dan bij een onafhankelijke garage.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (ketting)

Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude motor. Kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude start, motorstoring.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbolader kan na veel kilometers problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, storingslampje.

Laag
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling of storingen aan de directe injectie, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies, storingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Laag
Transmissie

Automaat (ZF 8HP)

Schokkerig schakelen bij koude motor, soms software-updates nodig. Zelden mechanische defecten, maar reparatie is duur.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 xDrive30i modellen

Model Kenteken