Kenteken check KBL-76-T

Kenteken KBL-76-T is een grijze Audi Q3 uit 2021 met een 1984cc motor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Motorcode De Audi Q3 45 TFSI quattro S edition uit 2018 beschikt over een 2.0 TFSI (1984cc) viercilinder benzinemotor met turbo. De motorcode voor deze 180pk (132kW) variant is **EA888 Gen3**, een bekende en veelgebruikte motor in de VW-groep. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. ### Bekende Problemen - **Timing chain (distributieketting):** De EA888 Gen3 heeft een verbeterde ketting ten opzichte van oudere generaties, maar slijtage en rek kunnen op termijn voorkomen. Controleer bij hoge kilometerstanden op kettinggeluid en overweeg preventief vervangen (categorie: Motor, ernst: orange)[gebaseerd op eigenaarsfora en technische bulletins]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij storingen kunnen injectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of motorstoring (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze generatie EA888 sterk verbeterd ten opzichte van oudere motoren, maar blijf alert op oliepeil, vooral bij hoge kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: yellow). ### Prestaties - **Vermogen:** 180 pk (132 kW) bij 5.100 tpm - **Koppel:** 320 Nm (236 lb-ft) bij 1.600–4.000 tpm - **Acceleratie 0–100 km/u:** ca. 7,5 seconden - **Top snelheid:** 220 km/u Deze cijfers zijn gebaseerd op de officiële WLTP-specificaties voor de 180pk variant, die in Nederland veel werd aangeboden als S edition of S line[gebaseerd op WLTP-documentatie en dealerinformatie].

## Transmissie & Aandrijving De grijze Audi Q3 2021 met kenteken KBL-76-T is uitgerust met een 7-traps S tronic (DSG) automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze combinatie biedt soepele schakelingen en goede grip in alle weersomstandigheden. ### Bekende Problemen - **DSG-problemen:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of na langdurig stadsgebruik. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen (categorie: Transmissie, ernst: orange)[eigenaarsfora, ANWB-ervaringen]. - **Onderhoudskosten:** Een grote DSG-beurt (olie + filter) kost circa €400–€600 bij een Audi-dealer. Kleine beurt (olie + filter) ca. €250–€350. ### Aandrijving Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende tractie, maar verhoogt het brandstofverbruik licht ten opzichte van voorwielaandrijving.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud ### Verbruik (WLTP vs Praktijk) - **WLTP gecombineerd:** ca. 7,4–8,4 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[8]. - **Praktijk (eigenaars):** Reken op 8,5–10,5 l/100 km in de stad en 6,5–8,0 l/100 km op de snelweg. Quattro en automaat zorgen voor een hoger praktijkverbruik dan de officiële cijfers. ### Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs (2018):** €73.170 - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, liggen de prijzen voor een 2021 exemplaar tussen €22.000 en €30.000. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium SUV; na 7 jaar blijft circa 35–45% van de nieuwprijs over, wat vergelijkbaar is met Duitse concurrenten. ### Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** ca. €40–€60 - **Kleine beurt:** €250–€350 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Reken op €500–€1.500 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). ### Wegenbelasting (180pk in Nederland) Voor een benzine SUV van 180pk (132kW) betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.600 kg) en de CO₂-uitstoot van deze uitvoering.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Quattro vierwielaandrijving** voor uitstekende grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden. - **EA888 Gen3 motor** is betrouwbaar en krachtig voor het segment. - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge zitpositie en goede afwerking. - **S tronic automaat** schakelt snel en soepel, ideaal voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting standaard** (o.a. LED-verlichting, S line styling, navigatie, parkeersensoren). - **Redelijk waardebehoud** voor een premium SUV. **Nadelen** - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, vooral bij veel stadsgebruik. - **Onderhoud en reparaties** zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Dated interieur** met veel knoppen en beperkte geavanceerde veiligheidsfeatures t.o.v. nieuwere modellen[3]. - **Beperkte bagageruimte** (ca. 460 liter) vergeleken met grotere SUV’s. - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en vermogen. - **Incidenteel DSG- en turbo-problemen** bij onvoldoende onderhoud.

Deze grijze Audi Q3 met kenteken KBL-76-T uit 2021 is een krachtige, comfortabele en stijlvolle midi-SUV met quattro vierwielaandrijving en een betrouwbare EA888 Gen3 motor. Het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de officiële cijfers en het onderhoud is prijzig, maar de rij-ervaring en uitrusting zijn premium. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en distributieketting. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke, maar niet goedkope keuze in het segment.