Kenteken check KBG-85-F

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 51.251 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-657895
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KBG-85-F
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBG-85-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 2021

Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken KBG-85-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken KBG-85-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken KBG-85-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken KBG-85-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken KBG-85-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.598
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
500 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DGE
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Populariteit
439 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1671 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.4 TSI e-Hybrid motor met 245 pk gecombineerd vermogen
  • 7-traps DSG automaat met snelle en soepele schakelingen
  • Ruime en praktische Sportstourer carrosserie met moderne uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik dankzij hybride technologie
  • Goede wegligging en sportieve rijeigenschappen
  • Redelijk waardebehoud voor een hybride sportieve combi

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
  • Mogelijke elektronische storingen in DSG-transmissie
  • Hybride batterij kan na jaren onderhoud of vervanging vereisen
  • Beperkte elektrische actieradius (ca. 60 km) in praktijk
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij conventionele benzineauto's
  • Complexe techniek kan hogere onderhoudskosten geven

Diepgaande beoordeling

Kenteken KBG-85-F is een witte CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid 245 uit 2021 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €40.975.

De 1395cc motor in deze CUPRA Leon Sportstourer is een 1.4 TSI e-Hybrid met een gecombineerde systeemoutput van 245 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.4 TSI is 'CZEA' of 'CZEB', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Dit is een moderne turbobenzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektromotor en een 13 kWh lithium-ion batterij voor hybride aandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie en motorvariant zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige foutmeldingen bij elektronische storingen, maar ernstige defecten zijn relatief zeldzaam bij tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld rond de €300-€500 per grote beurt, met mogelijke reparaties aan mechatronica of koppeling na 150.000 km.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd dankzij de hybride techniek, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grote onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid 245 met kenteken KBG-85-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de hybride batterij en DSG-transmissie. Controleer op software-updates en eventuele foutcodes. Let op tekenen van motorstoring of transmissieproblemen zoals schokken of foutmeldingen. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2020 ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte CUPRA Leon Sportstourer met kenteken KBG-85-F uit 2021 is een krachtige en efficiënte hybride combi met moderne techniek en goede rijeigenschappen. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van sportiviteit en zuinigheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €200
Dynamische remlicht geen
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €240
Smartphone Draadloos opladen €275
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €520
Navigatie €760
Metallic lak €680

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 1
april 2026
SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 2
april 2026
SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 3
april 2026
SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 4
april 2026
SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 5
april 2026

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DGE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 1,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 26 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (KBG-85-F)

Wat is de APK status van KBG-85-F?

De APK van KBG-85-F is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBG-85-F een import auto?

Ja, KBG-85-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBG-85-F gehad?

KBG-85-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 e-Hybrid in de CUPRA Leon Sportstourer?

De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km mechatronica of koppeling problemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €700-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor 110 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor/Elektronica

Motor uitval bij lage snelheid

Soms valt de motor plotseling uit bij lage snelheid of bij optrekken, mogelijk gerelateerd aan software of brandstofsysteem

Kenmerken:

Motor stopt onverwacht, melding 'manueel herstarten' op dashboard

Aandacht vereist
Elektronica

Meervoudige foutmeldingen bij starten

Soms verschijnen meerdere foutmeldingen tegelijk bij het starten, waaronder sensoren en aandrijfsysteem

Kenmerken:

Dashboard toont diverse waarschuwingen, auto start soms niet direct

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen of DSG-fouten

De 7-traps DSG kan schokken geven of foutcodes genereren bij mechatronica problemen

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, foutmeldingen transmissie

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of minder efficiënt worden

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Laag
Elektronica

Softwareproblemen infotainment en rijhulpsystemen

Infotainment en rijhulpsystemen kunnen vastlopen of niet reageren

Kenmerken:

Bevroren scherm, uitval functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID kentekens

Model Kenteken