Kenteken check KBG-28-B

APK verlopen - 2+ eigenaars - 122.550 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-663572
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KBG-28-B
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBG-28-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 BMT (2016) – Kenteken KBG-28-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud VW Polo 1.0 BMT (2016) – Kenteken KBG-28-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 BMT (2016) – Kenteken KBG-28-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid VW Polo 1.0 BMT (2016) – Kenteken KBG-28-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW Polo 1.0 BMT (2016) – Kenteken KBG-28-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 18.087
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2263 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
151 voertuigen
Bekeken
306 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte bediening
  • Lage wegenbelasting door 55 pk vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk ruime cabine voor een kleine hatchback

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Minder verfijnde motor met lichte trillingen en geluid bij hoge toeren
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en technologie wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken KBG-28-B is een zwarte Volkswagen Polo 1.0 Edition R uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €17.870. De Polo staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 MPI variant. Deze motor levert 55 pk en is ontworpen voor zuinig stadsgebruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en een licht brommend geluid bij hogere toerentallen. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat het een ketting zonder hydraulische spanner betreft die doorgaans betrouwbaar is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze Edition R geen turbo heeft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.0 Edition R is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling na verloop van tijd slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Het schakelen voelt licht en niet te zwaar, hoewel sommige gebruikers een licht 'notchy' gevoel ervaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto is de Volkswagen Polo 1.0 Edition R uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de koppeling en distributieketting regelmatig zijn gecontroleerd. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van de motor. Door het degelijke bouwjaar en relatief lage vermogen is het een praktische auto met lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken KBG-28-B uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en kosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €465
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2026
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

8 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 BMT 2016 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-02-2019

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 106 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 BMT (KBG-28-B)

Wat is de APK status van KBG-28-B?

De APK van KBG-28-B is verlopen op 01-02-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KBG-28-B een import auto?

Ja, KBG-28-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBG-28-B gehad?

KBG-28-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Polo 1.0 Edition R?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.0 MPI 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De 999cc motor heeft geen turbo en de timing chain is doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lichte motortrillingen

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en trillingen bij hogere toerentallen door 3-cilinder karakter

Symptomen:

Motor maakt brommend geluid bij 4000+ rpm, lichte trillingen voelbaar in stuur en pedalen

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelen voelt niet altijd soepel

Soms een licht 'notchy' gevoel bij schakelen, vooral bij koud weer

Symptomen:

Schakelen voelt hakerig of stroef aan, vooral eerste en tweede versnelling

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer en waarschuwingslampjes

Symptomen:

Onverwachte foutmeldingen, knipperende lampjes zonder duidelijke oorzaak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.0 BMT exemplaren

Auto Nummerplaat