Kenteken check KBD-38-F
APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars - 129.572 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KBD38F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken KBD-38-F
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken KBD-38-F
Onderhoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken KBD-38-F
Veiligheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken KBD-38-F
Prestaties Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken KBD-38-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kamiq 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1262 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zitpositie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
- Sterk waardebehoud binnen het segment
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor snelle acceleraties
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Soms licht olieverbruik bij intensief gebruik
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
- Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius
- Sommige interieurmaterialen voelen minder premium aan
Volledige analyse
Kenteken KBD-38-F is een grijze Skoda Kamiq 1.0 TSI Ambition uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een zuinige turbo motor, nieuwprijs was circa €29.325.
De 999cc motor in deze Skoda Kamiq is een 3-cilinder TSI met directe injectie en turbo, bekend onder motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze motor levert 81 pk (95 PS) en 175 Nm koppel, met een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor het segment. Bekende problemen zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanner, hoewel dit zelden voorkomt bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (Aisin of DSG afhankelijk van uitvoering). Over het algemeen betrouwbaar, maar bij DSG-versies kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppeling na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige motor en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en praktische SUV is deze Skoda Kamiq 1.0 TSI Ambition uit 2021 met kenteken KBD-38-F een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoroliecontrole. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze Skoda Kamiq met kenteken KBD-38-F uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 999cc TSI motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor stads- en gezinsgebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Kamiq 1.0 TSI (KBD-38-F)
Wat is de APK status van KBD-38-F?
De APK van KBD-38-F is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KBD-38-F een import auto?
Ja, KBD-38-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KBD-38-F gehad?
KBD-38-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de 1.0 TSI in deze Skoda Kamiq?
De 1.0 TSI motor levert officieel 81 pk (95 PS) en 175 Nm koppel.
Welke motorcode hoort bij deze 999cc 3-cilinder motor?
De motorcode is CZEA, een moderne 1.0 TSI driecilinder met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij DSG-versies kunnen na hoge kilometers mechatronica problemen ontstaan. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting spanner problemen
Soms kan de timing ketting spanner vroegtijdig slijten, wat een ratelend geluid veroorzaakt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.
Olieverbruik
De 1.0 TSI motor kan bij intensief gebruik licht olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig tussen onderhoudsbeurten.
DSG transmissie mechatronica storingen
Bij DSG automaten kunnen mechatronica storingen optreden na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelfouten, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo drukverlies
Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of defecte kleppen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
