Kenteken check KBB-94-G

APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 233 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-805919
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
KBB-94-G
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Niro 1.6 GDI Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBB-94-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid 2026

Betrouwbaarheid KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBB-94-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBB-94-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBB-94-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBB-94-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken KBB-94-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 41.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.820
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1454 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LL
Soortgelijke auto's in NL
1353 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Niro 1.6 GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1474 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische ruimte
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Lagere motorvermogen
  • Beperkte acceleratie
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de dual-clutch transmissie
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Diepgaande beoordeling

Kenteken KBB-94-G is een zwarte Kia Niro uit 2026 met een 1580cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 GDi hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €39.025.

De Kia Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicPlusLine heeft een motor met een vermogen van 77 pk, wat lager is dan de meeste andere Niro-modellen die 139 pk bieden. De motorcode voor deze 1580cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Smartstream G1.6 GDi HEV/PHEV I4 motor in de meeste Niro-modellen[6].

De automatische transmissie in de Kia Niro is een 6-speed dual-clutch transmissie, die bekend staat om zijn soepele versnellingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij conventionele automaten vanwege de complexiteit van de dual-clutch technologie.

Het brandstofverbruik van de Kia Niro Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 53 MPG gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

De Kia Niro is een populaire keuze vanwege zijn brandstofefficiëntie en ruimte. Echter, de lagere motorvermogen kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Kia Niro met kenteken KBB-94-G uit 2026 is een goede optie voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische SUV. Echter, het lagere motorvermogen kan een beperking zijn voor sommige bestuurders.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Led verlichting Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2026
MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid 2026 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2029

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4LL
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1580 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (KBB-94-G)

Wat is de APK status van KBB-94-G?

De APK van KBB-94-G is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KBB-94-G een import auto?

Nee, KBB-94-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KBB-94-G gehad?

KBB-94-G heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Kia Niro Hybrid?

Ongeveer 53 MPG gecombineerd volgens de EPA-normen[4].

Wat is de maximale snelheid van de Kia Niro Hybrid?

De maximale snelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor de meeste Niro-modellen ligt deze rond de 105 mph[2].

Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Niro Hybrid?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten afhankelijk van de kilometerstand en de APK kost ongeveer €30-€50 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 77 pk.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftankcapaciteit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor de meeste Niro-modellen is dit ongeveer 11.9 gallon[3].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Geen turbo in deze variant.

Kenmerken:

Niet van toepassing

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde