Kenteken check KB-952-G
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 225.426 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KB952G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2013) – Kenteken KB-952-G
Waardebehoud BMW 320i Touring (2013) – Kenteken KB-952-G
Onderhoud BMW 320i Touring (2013) – Kenteken KB-952-G
Veiligheid BMW 320i Touring (2013) – Kenteken KB-952-G
Prestaties BMW 320i Touring (2013) – Kenteken KB-952-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1997cc N20 turbo motor met 181 pk
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Ruime en praktische Touring carrosserie met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Premium uitrusting in High Executive uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanners en olieverbruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog
- Milieu-impact door CO2-uitstoot rond 148 g/km
Uitgebreide analyse
Kenteken KB-952-G is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i xDrive High Executive uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa € 55.726.
De 1997cc motor in deze BMW 320i xDrive is de N20B20, een 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 135 kW (181 pk) en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanners en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers van circa 5,6 l/100 km. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 320i xDrive Touring uit 2013 met kenteken KB-952-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken KB-952-G uit 2013 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 1997cc motor en xDrive vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is het een betrouwbare keuze met een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 23
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
APK keuring details: 12
APK keuring details: 50
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i Touring (KB-952-G)
Wat is de APK status van KB-952-G?
De APK van KB-952-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-952-G een import auto?
Ja, KB-952-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-952-G gehad?
KB-952-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Touring 2012?
De motorcode is N20B20, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto met 135 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i Touring uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanners van de N20 motor kunnen verslijten of falen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen xDrive systeem
Soms kunnen storingen optreden in het vierwielaandrijvingssysteem, met foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
