Kenteken check KB-906-F
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 186.547 km (peildatum mrt 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken KB906F
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520d (2016) – Kenteken KB-906-F
Waardebehoud BMW 520d (2016) – Kenteken KB-906-F
Onderhoud BMW 520d (2016) – Kenteken KB-906-F
Veiligheid BMW 520d (2016) – Kenteken KB-906-F
Prestaties BMW 520d (2016) – Kenteken KB-906-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol M Sport design met 19" lichtmetalen wielen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 140 pk en 380 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Sterke veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ABS standaard
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij de N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automatische transmissie kan mechatronica problemen krijgen zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door premium segment
Volledige analyse
Kenteken KB-906-F is een zwarte BMW 5-serie 520d M Sport Edition uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €53.985 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort.
De motor in deze BMW 520d M Sport Edition is de 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode N47D20, een common-rail turbodiesel met 140 pk (officieel 135 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot. De N47 motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en een turbo-intercooler. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 520d is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage.
De wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 520d M Sport Edition met kenteken KB-906-F uit 2016 is het belangrijk om te controleren op bekende motor- en transmissieproblemen, zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let ook op de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Door goed onderhoud en tijdige reparaties blijft deze auto een betrouwbare en sportieve keuze.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken KB-906-F uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 520d M Sport Edition een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d (KB-906-F)
Wat is de APK status van KB-906-F?
De APK van KB-906-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-906-F een import auto?
Nee, KB-906-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-906-F gehad?
KB-906-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d M Sport uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 520d M Sport uit 2013?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica problemen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schakelen hapert, automaat blijft in één versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
