Kenteken check K-960-BD
APK geldig tot dec 2027 - 7 eigenaars - 101.781 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken K960BD
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-960-BD
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-960-BD
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-960-BD
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-960-BD
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-960-BD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1179 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage brandstofkosten en wegenbelasting
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en kleine parkeerplaatsen
- Goed uitgerust in Style Business Intense Plus uitvoering (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting)
- Redelijk waardebehoud voor een compacte SUV
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige, betrouwbare techniek
- Comfortabel en stil rijgedrag voor de klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (400 liter) ten opzichte van grotere SUV’s
- Kracht van 85 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief
- Incidentele elektrische storingen (infotainment, ramen) komen voor[1][6]
- Schakelen kan in het begin wat stroef aanvoelen[2]
- Geen standaard adaptive cruise control of lane assist in deze uitvoering
- Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met duurdere concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken K-960-BD is een witte SEAT Arona uit 2020 met een 999cc motor. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze populaire mini-SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 TSI Style Business Intense Plus uit 2017. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.
## Motoranalyse **Motorcode:** De 999cc 3-cilinder benzinemotor in de SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense Plus (2017) draagt de motorcode **EA211**. Deze motor is bekend vanwege zijn lichte gewicht, compacte bouw en goede efficiëntie. In deze uitvoering levert hij 85 pk (63 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van geratel of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Dit is echter geen structureel probleem bij deze motorvariant[6]. - **Turbo:** De 1.0 TSI gebruikt een kleine turbo. Er zijn geen wijdverspreide problemen gemeld, maar zoals bij alle turbomotoren is tijdig onderhoud (olieverversing, koeling) essentieel voor een lange levensduur. - **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld voor deze motor. Incidenteel kunnen storingen in het brandstofsysteem voorkomen, maar dit is zeldzaam. - **Olieverbruik:** De EA211-motoren staan niet bekend om excessief olieverbruik. Normaal olieverbruik (tot 0,5 liter per 1.000 km) is acceptabel volgens fabrikant. **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing (om de 15.000 km of jaarlijks) en tijdige vervanging van de distributieketting (rond de 200.000 km of bij geratel) zijn aanbevolen.
## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense Plus (2017) is standaard uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze bak is eenvoudig van opzet en geschikt voor dagelijks gebruik. Er zijn enkele gebruikers die melden dat het schakelen in het begin wat stroef kan aanvoelen, maar dit verbetert meestal na inloop[2]. Structurele defecten zijn niet bekend, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken is tijdige vervanging van de koppeling (rond 150.000-200.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema) belangrijk. **Onderhoudskosten transmissie:** De onderhoudskosten voor een handgeschakelde versnellingsbak zijn laag. Een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. Koppelingsvervanging (indien nodig) kost €600-€900 inclusief arbeid.
## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is ongeveer 1 op 18,5 (5,4 l/100km). - **Praktijk:** In de praktijk haalt de Arona 1.0 TSI gemiddeld 1 op 16 (6,25 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **APK & Service:** - **APK:** Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. - **Service:** Kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350 per jaar (afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties:** Geen structurele, dure problemen bekend. Incidentele elektrische storingen of kleine mechanische mankementen zijn mogelijk, maar kosten blijven over het algemeen beperkt.
## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** De SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense Plus (2017) kostte nieuw circa €25.965. **Huidige marktwaarde (2025):** Een exemplaar uit 2017 met gemiddeld kilometerstand (80.000-100.000 km) heeft een marktwaarde van **€12.000-€14.000** afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud:** De Arona behoudt zijn waarde redelijk goed voor een compacte SUV. Na 8 jaar is circa 45-50% van de nieuwprijs over, wat gemiddeld is voor dit segment.
Deze witte SEAT Arona met kenteken K-960-BD uit 2020 is een zuinige, praktische en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1.0 TSI-motor en lage onderhoudskosten. Het model is geschikt voor gezinnen en forenzen die een compacte, comfortabele auto zoeken met een goed imago en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele elektrische kinderziektes.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (K-960-BD)
Wat is de APK status van K-960-BD?
De APK van K-960-BD is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-960-BD een import auto?
Nee, K-960-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-960-BD gehad?
K-960-BD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de SEAT Arona 1.0 TSI in de praktijk?
In de praktijk haalt de Arona 1.0 TSI gemiddeld 1 op 16 (6,25 l/100km), terwijl het officiële WLTP-verbruik 1 op 18,5 (5,4 l/100km) is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. APK kost €35-€50 per jaar. Geen structurele, dure problemen bekend.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 85 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Arona 1.0 TSI uit 2017?
Tussen €12.000 en €14.000 bij gemiddelde kilometerstand (80.000-100.000 km).
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Geen wijdverspreide problemen gemeld. Incidenteel kunnen storingen voorkomen, maar dit is zeldzaam. Tijdig onderhoud is belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar. Schakelen kan in het begin stroef aanvoelen, maar structurele defecten zijn niet bekend[2].
Bekende aandachtspunten
Elektrische storingen (infotainment, ramen, verlichting)
Bugs in het multimediasysteem, bevroren scherm, problemen met elektrische ramen of verlichting
Signalen:
Vertragingen, plotselinge uitschakeling, defecte bediening
Stroef schakelen handgeschakelde versnellingsbak
Schakelen voelt in het begin stroef of niet soepel
Signalen:
Moeilijk in de versnelling komen, vooral bij koude motor
Incidentele problemen met transmissieregeleenheid
Foutcodes gerelateerd aan transmissieregeleenheid
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampjes
Distributieketting slijtage (hoog kilometerstand)
Geratel of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Geratel vanuit motor, vooral bij koude start
Kleine mechanische mankementen
Incidentele problemen met remmen, ophanging of kleine lekkages
Signalen:
Piepende remmen, speling in stuur, vocht onder auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1179 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.