Kenteken check K-930-KR
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 122.345 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken K930KR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2017) – Kenteken K-930-KR
Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2017) – Kenteken K-930-KR
Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2017) – Kenteken K-930-KR
Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2017) – Kenteken K-930-KR
Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2017) – Kenteken K-930-KR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1190 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TFSI motor met 125 pk en 200 Nm koppel
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automaat
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Premium interieurafwerking en moderne technologie
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner en ketting
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Sporadische mechatronica storingen in automaat
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor klasse
Volledige analyse
Kenteken K-930-KR is een witte Audi A1 1.4 TFSI Adrenalin uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een sportief karakter met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.
De 1395cc motor in deze Audi A1 is een 4-cilinder TFSI met directe injectie en turbo, motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120-140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond € 600-900.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI Adrenalin uit 2015 ligt tussen € 10.000 en € 14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de populaire compacte premium status. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie.
Deze witte Audi A1 met kenteken K-930-KR uit 2017 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1395cc TFSI motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (K-930-KR)
Wat is de APK status van K-930-KR?
De APK van K-930-KR is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-930-KR een import auto?
Ja, K-930-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-930-KR gehad?
K-930-KR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De 1.4 TFSI motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Mechatronica storingen automaat
De S-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.
Signalen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig rijgedrag.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of MMI kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
