Kenteken check K-925-VX

APK geldig tot jul 2027 - 9+ eigenaars - 125.356 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-597037
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-925-VX
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Yeti 1.2 TSI Green tec
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-925-VX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken K-925-VX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken K-925-VX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken K-925-VX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken K-925-VX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken K-925-VX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 26.520
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
388 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CYV
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem, minder onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie met laag onderhoud en direct rijgevoel
  • Robuuste en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en zichtbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en buitengebied

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties bij zware belasting of heuvels
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-925-VX is een blauwe Skoda Yeti Outdoor uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €25.990 en is een praktische en compacte SUV met een robuuste uitstraling.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI Greentech motor is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij sommige exemplaren, evenals incidenteel verhoogd olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Yeti Outdoor is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de handbak zelf. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen aan de koppeling en versnellingsbakolie om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, en de handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en eenvoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Yeti staat bekend als een relatief onderhoudsvriendelijke auto.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI uit 2016 met kenteken K-925-VX is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Yeti Outdoor onderscheidt zich door zijn robuuste styling en praktische binnenruimte, wat het een goede keuze maakt voor wie een compacte SUV zoekt met degelijke techniek.

Deze blauwe Skoda Yeti Outdoor met kenteken K-925-VX uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en rijplezier. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,616 km geregistreerd

XXX,616 km
INFO
4 januari 2022
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CYV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,22 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (K-925-VX)

Wat is de APK status van K-925-VX?

De APK van K-925-VX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-925-VX een import auto?

Ja, K-925-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-925-VX gehad?

K-925-VX heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.2 TSI motor in deze Yeti?

De 1.2 TSI motor behoort tot de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een riem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms treedt voortijdige slijtage of falen van de turbo op, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Schakelhaperingen (zeldzaam)

Soms lichte problemen met schakelen bij handbak door versleten synchronisatiering.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec in Nederland

Voertuig Registratie