Kenteken check K-888-JG
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken K888JG
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2021) – Kenteken K-888-JG
Waardebehoud MINI Cooper (2021) – Kenteken K-888-JG
Onderhoud MINI Cooper (2021) – Kenteken K-888-JG
Veiligheid MINI Cooper (2021) – Kenteken K-888-JG
Prestaties MINI Cooper (2021) – Kenteken K-888-JG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte motor en compacte afmetingen
- Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Karakteristiek en herkenbaar design, populair in Nederland
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium compacte auto
- Goede uitrusting in Business Edition (o.a. climate control, navigatie, LED-verlichting)
Waar je op moet letten
- Incidenteel olieverbruik en timing chain-problemen bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij sportief rijden
- Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
- Minder sterk waardebehoud dan sommige Duitse of Japanse concurrenten
- Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn relatief duur
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (niet structureel, maar incidenteel)
Volledige analyse
Kenteken K-888-JG is een rode Mini Mini uit 2021 met een 1499cc motor. Deze compacte hatchback combineert Brits design met Duitse techniek en is populair in Nederland vanwege zijn rijplezier en zuinige motor. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant: technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor: Technische details en bekende problemen **Motorcode** De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2021) heeft de motorcode **B38A15**. Deze motor is ontwikkeld door BMW en wordt ook in andere modellen van de BMW-groep gebruikt. De B38-motor staat bekend om zijn lage gewicht, directe respons en relatief lage CO₂-uitstoot. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De B38-motor heeft een timing chain in plaats van een distributieriem. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van geratel of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot dure reparaties als het probleem niet tijdig wordt opgemerkt. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[5]. - **Turbo:** De turbocharger op deze motor is relatief klein en efficiënt. Problemen met de turbo zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[5]. - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting zorgt voor een efficiënte verbranding, maar kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging kunnen problemen voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden. Dit is niet structureel, maar wel iets om in de gaten te houden. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik en onderhoud).
## Transmissie: Handgeschakeld – Betrouwbaarheid en onderhoud De Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2021) met kenteken K-888-JG is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn precieze schakeling en sportieve karakter, passend bij het rijgedrag van de Mini. **Bekende defecten** Er zijn weinig meldingen van serieuze problemen met de handgeschakelde versnellingsbak bij deze generatie Mini. Incidenteel wordt een stijve of onprecieze schakelervaring gemeld, maar structurele defecten zijn zeldzaam. De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm vergeleken met de automatische variant, waar meer elektronische en hydraulische problemen voorkomen[1][2]. **Onderhoudskosten** Onderhoud aan de handgeschakelde versnellingsbak is beperkt tot periodieke controle van het oliepeil en eventueel vervanging van de versnellingsbakolie na circa 100.000 km. De kosten hiervoor zijn laag (ca. €100-€150 bij een onafhankelijke garage). APK en reguliere service vallen binnen het gemiddelde voor dit segment.
## Praktische kosten: Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)** | Type verbruik | Officieel (WLTP) | Praktijk (eigenaren) | |---------------|------------------|-----------------------| | Stadsverbruik | ca. 6,5 l/100km | 7,0–8,0 l/100km | | Snelweg | ca. 4,5 l/100km | 5,0–6,0 l/100km | | Gemiddeld | ca. 5,0 l/100km | 6,0–7,0 l/100km | Het praktijkverbruik ligt doorgaans iets hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij sportief rijgedrag of in de stad. Toch blijft de Mini Mini 1.5 Cooper zuinig in zijn klasse. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort van de auto. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/onafhankelijke garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Geen structurele, dure problemen bekend bij deze motor en transmissiecombinatie. De Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition is relatief voordelig in onderhoud vergeleken met premium concurrenten, maar duurder dan eenvoudige A-segment auto’s.
## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2021) bedroeg €28.710. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij sommige Japanse of Duitse concurrenten. De Mini blijft populair bij een specifieke doelgroep vanwege het design en rijplezier.
Deze rode Mini Mini met kenteken K-888-JG uit 2021 is een sportieve, zuinige en relatief onderhoudsarme hatchback met een karakteristiek uiterlijk. De 1499cc B38-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar en onderhoudsarm is. Let op incidentele problemen met de timing chain en houd het oliepeil in de gaten. Qua verbruik en kosten is de auto aantrekkelijk voor de Nederlandse markt, zeker voor wie waarde hecht aan rijplezier en design.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (K-888-JG)
Wat is de APK status van K-888-JG?
De APK van K-888-JG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-888-JG een import auto?
Nee, K-888-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-888-JG gehad?
K-888-JG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2021)?
De motorcode is **B38A15**. Dit is een 3-cilinder benzinemotor ontwikkeld door BMW.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mini Mini 1.5 Cooper 100pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
Het praktijkverbruik ligt tussen de **6,0 en 7,0 l/100km**, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, er zijn weinig serieuze problemen bekend met de handgeschakelde bak bij deze generatie Mini. Incidenteel wordt een stijve schakeling gemeld, maar structurele defecten zijn zeldzaam.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op **€200–€400 per jaar** voor regulier onderhoud, exclusief eventuele reparaties. APK kost ca. **€35–€50 per jaar**.
Hoeveel is mijn Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition (2021) nog waard?
De actuele marktwaarde ligt in 2025 tussen **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Geratel of slijtage van de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
Signalen:
Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade bij uitval
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Injectorvervuiling
Vervuiling van directe benzine-injectoren bij veel korte ritten
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronica-storingen
Incidentele elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren)
Signalen:
Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen
Turbo-problemen
Incidenteel problemen met de turbocharger
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.