Kenteken check K-865-XZ

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 163.435 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-401330
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-865-XZ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
318i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-865-XZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 318i Touring 2012

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2012) – Kenteken K-865-XZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud BMW 318i Touring (2012) – Kenteken K-865-XZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2012) – Kenteken K-865-XZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 318i Touring (2012) – Kenteken K-865-XZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 318i Touring (2012) – Kenteken K-865-XZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 40.945
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
364 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N43B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede ruimte en praktische indeling
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan variëren
  • Beperkte vermogen voor sommige bestuurders
  • Geen moderne technologieën

Uitgebreide analyse

Kenteken K-865-XZ is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2012 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor wie een combi zoekt met een goede balans tussen ruimte en prestaties. De nieuwprijs van deze auto was €37.025.

De motor van de BMW 3-serie Touring 318i uit 2008 heeft een motorcode van N43B20. Deze motor is een 2.0L viercilinder benzine motor met een vermogen van 105 kW (143 pk) bij 6.000 rpm en een koppel van 190 Nm bij 4.250 rpm[3][4].

De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €4.500 en €8.300, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3]. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

De BMW 3-serie Touring 318i uit 2008 biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken K-865-XZ uit 2012 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1820
Metallic lak €840
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2021
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

BMW 318i Touring 2012 – Afbeelding 1
mei 2026
BMW 318i Touring 2012 – Afbeelding 2
mei 2026
BMW 318i Touring 2012 – Afbeelding 3
mei 2026
BMW 318i Touring 2012 – Afbeelding 4
mei 2026
BMW 318i Touring 2012 – Afbeelding 5
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N43B20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 318i Touring (K-865-XZ)

Wat is de APK status van K-865-XZ?

De APK van K-865-XZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-865-XZ een import auto?

Ja, K-865-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-865-XZ gehad?

K-865-XZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 318i uit 2008?

De motorcode is N43B20[3].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Ongeveer 6,3 liter per 100 km volgens de WLTP-normen[6].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €4.500 en €8.300[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?

Afgezien van de specifieke belastingregels per provincie, is de wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 105 pk over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Gering risico
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Verlies van vermogen, slechte start

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 318i Touring exemplaren

Type Plaat