Kenteken check K-862-NB
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 156.249 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K862NB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V60 T5 (2015) – Kenteken K-862-NB
Waardebehoud Volvo V60 T5 (2015) – Kenteken K-862-NB
Onderhoud Volvo V60 T5 (2015) – Kenteken K-862-NB
Veiligheid Volvo V60 T5 (2015) – Kenteken K-862-NB
Prestaties Volvo V60 T5 (2015) – Kenteken K-862-NB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1611 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 T5 turbo benzinemotor met 180 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
- Redelijk zuinig verbruik voor een 180 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
Nadelen
- Timing belt vereist periodiek onderhoud, bij falen ernstige motorschade mogelijk
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-862-NB is een rode Volvo V60 2.0 T5 Summum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €48.695.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V60 2.0 T5 Summum uit 2013 valt binnen de Volvo Drive-E motorenfamilie, meestal aangeduid als de B4204T27 of vergelijkbaar. Dit is een moderne, turbocharged motor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing belt (riem, geen ketting), wat kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Ook kunnen turbo's problemen geven bij onvoldoende onderhoud, en injectoren kunnen vervuilen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Volvo V60 is een 6-traps automaat (AW55-50SN of een variant daarvan). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T5 Summum met kenteken K-862-NB uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing belt (meestal rond 160.000 km of 10 jaar). Controleer ook op turbo- en injectieproblemen en laat de automaat goed inspecteren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze rode Volvo V60 met kenteken K-862-NB uit 2015 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een moderne 2.0 T5 motor en automaat. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing belt onderhoud en transmissieconditie om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T5 (K-862-NB)
Wat is de APK status van K-862-NB?
De APK van K-862-NB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-862-NB een import auto?
Ja, K-862-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-862-NB gehad?
K-862-NB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V60 2013?
De motorcode is meestal B4204T27, een 1969cc 4-cilinder turbo benzinemotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?
De timing belt dient ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 2.0 T5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of vastlopen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 180 pk benzine Volvo V60 in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing belt slijtage en breuk
De 2.0 T5 motor gebruikt een timing belt die na circa 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden. Bij falen kan dit leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, startproblemen, vreemde geluiden uit motorruimte.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, storing in transmissie.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
