Kenteken check K-861-DT

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 64.952 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-405800
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
K-861-DT
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 1.0 VTi 72
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-861-DT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken K-861-DT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken K-861-DT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken K-861-DT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken K-861-DT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken K-861-DT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.335
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
185 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Bekeken
766 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage brandstofverbruik
  • Compact formaat
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Handig in stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage topsnelheid
  • Beperkt vermogen voor lange ritten
  • Geen turbo voor extra vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken K-861-DT is een blauwe Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.100. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Peugeot 108.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Collection TOP uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en lage onderhoudskosten. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, maar dit is niet specifiek voor deze Peugeot 108 variant. Er zijn geen problemen gemeld met turbo's, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt voor veel motoren. Olieverbruik is over het algemeen laag bij deze motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 108 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig olie verversen en controle van de koppeling zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is volgens de fabrikant ongeveer 61.9 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 53 pk in Nederland is ongeveer €36 per maand.

Voordelen van deze auto zijn zijn lage brandstofverbruik, compacte formaat, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage topsnelheid van 99 mph.

Deze blauwe Peugeot 108 met kenteken K-861-DT uit 2018 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer, maar minder geschikt voor lange afstanden vanwege zijn beperkte vermogen en ruimte.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 6
juli 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 7
juli 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 400 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,8 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 86 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 72 (K-861-DT)

Wat is de APK status van K-861-DT?

De APK van K-861-DT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-861-DT een import auto?

Ja, K-861-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-861-DT gehad?

K-861-DT heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

99 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

61.9 mpg gecombineerd

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €6.000 tot €8.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €30, service: €200-€500

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 53 pk in Nederland?

Ongeveer €36 per maand

Is de Peugeot 108 1.0 e-VTi geschikt voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege beperkt vermogen en ruimte

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Verslijting

Vroegtijdige verslijting van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Snel slijten van de koppeling

Symptomen:

Moeilijk schakelen

Gering risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Intermitterende elektronische storingen

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.0 VTi 72 kentekens

Type Plaat