Kenteken check K-768-RL

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 49.283 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-322168
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-768-RL
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
500 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-768-RL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken K-768-RL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken K-768-RL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken K-768-RL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken K-768-RL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken K-768-RL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.410
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
308 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
578 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir motor met turbo voor stads- en buitengebruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijke gebieden
  • Uniek en stijlvol design met karakter
  • Relatief lage wegenbelasting door 63 pk en lichte gewicht
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Waardevermindering door relatief niche motor en automaat

Uitgebreide analyse

Kenteken K-768-RL is een zwarte Fiat 500 uit 2018 met een 875cc TwinAir motor, 2 cilinders en 63 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en karakteristieke design.

De 875cc TwinAir motor (motorcode vaak aangeduid als 312A2000) is een tweecilinder turbobenzinemotor met 63 pk (46 kW). Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede brandstofefficiëntie. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en maakt gebruik van een turbocharger voor extra vermogen. De TwinAir motor is voorzien van een balansas om trillingen te verminderen, wat zorgt voor een relatief soepele loop ondanks het kleine aantal cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Fiat 500 is een 5-traps automatische versnellingsbak, vaak een Dualogic semi-automaat. Deze transmissie kan gevoelig zijn voor schokken bij het schakelen en soms storingen vertonen in de koppeling of elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar binnen het segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km (ongeveer 22-23 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5-6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen als problemen optreden.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir (2015) met kenteken K-768-RL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo- of injectorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. Controleer ook op roestvorming en de staat van de remmen en ophanging. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij automaatproblemen.

Deze zwarte Fiat 500 met kenteken K-768-RL uit 2018 is een charmante en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2026
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,57 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 390 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 88 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (K-768-RL)

Wat is de APK status van K-768-RL?

De APK van K-768-RL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-768-RL een import auto?

Ja, K-768-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-768-RL gehad?

K-768-RL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2000, een 0.9 liter 2-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Dualogic automaat kan gevoelig zijn voor schokken en elektronische storingen, regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken en storingen

De 5-traps Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde