Kenteken check K-685-LX
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 171.700 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor K685LX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (2004) – Kenteken K-685-LX
Waardebehoud BMW 318i (2004) – Kenteken K-685-LX
Onderhoud BMW 318i (2004) – Kenteken K-685-LX
Veiligheid BMW 318i (2004) – Kenteken K-685-LX
Prestaties BMW 318i (2004) – Kenteken K-685-LX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1446 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare motor
- Sportief rijgedrag
- Stijlvol design
- Goede marktwaarde
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken K-685-LX is een zwarte BMW 3-serie uit 2004 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en stijlvolle design.
De BMW 3-serie 318i uit 2001 is uitgerust met een 1995cc viercilinder motor, die 105 kW (143 pk) levert. De motorcode voor deze motor is N42B20. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de N42B20 motor. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is gemakkelijk te verhelpen met een reiniging. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen naarmate de auto ouder wordt.
De handmatige transmissie van de BMW 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 318i is ongeveer 9.5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2,700 en €4,400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 105 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbare motor, het sportieve rijgedrag en de stijlvolle looks. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken K-685-LX uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te verhelpen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318i (K-685-LX)
Wat is de APK status van K-685-LX?
De APK van K-685-LX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-685-LX een import auto?
Ja, K-685-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-685-LX gehad?
K-685-LX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 318i uit 2001?
De motorcode is N42B20.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 318i?
Ongeveer 9.5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 318i?
Tussen €2,700 en €4,400.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 105 pk?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Injectoren Vuil
Vuile injectoren kunnen slechte prestaties veroorzaken.
Symptomen:
Slechte acceleratie en brandstofverbruik.
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
