Kenteken check K-627-RJ
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 239.656 km (peildatum jun 2026)
Let op: 16 bevindingen voor K627RJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken K-627-RJ
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken K-627-RJ
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken K-627-RJ
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken K-627-RJ
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken K-627-RJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1421 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Economisch brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs
- Stijlvol design
- Goede veiligheidsscore
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte kracht van de motor
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
Volledige analyse
Kenteken K-627-RJ is een grijze SEAT Leon uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.150. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de SEAT Leon 1.2 TSI Style (2013).
De SEAT Leon 1.2 TSI Style (2013) is uitgerust met een 1197cc viercilinder benzine motor die 77 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangedreven motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.2 TSI Style (2013) is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de economische brandstofkosten, de compacte afmetingen, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de beperkte kracht van de motor. De automatische transmissie kan ook minder efficiënt zijn dan een handgeschakelde versie.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken K-627-RJ uit 2014 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betaalbare auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (K-627-RJ)
Wat is de APK status van K-627-RJ?
De APK van K-627-RJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-627-RJ een import auto?
Ja, K-627-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-627-RJ gehad?
K-627-RJ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Leon 1.2 TSI?
De maximale snelheid is ongeveer 170 km/h, afhankelijk van de transmissie en rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 77 pk motor.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Rond de 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
Timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor aanzienlijk vermindert.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
