Kenteken check K-614-XN
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor K614XN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken K-614-XN
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken K-614-XN
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken K-614-XN
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken K-614-XN
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken K-614-XN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1164 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Comfortabele 7-traps DSG automaat die soepel schakelt
- Lage onderhoudskosten binnen het segment
- Ruime en praktische hatchback met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Geschikt voor stads- en snelweggebruik met goede rijeigenschappen
Minpunten
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Interieur is functioneel maar minder luxe en stijlvol dan concurrenten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Soms wat schokkerig schakelen bij lage snelheid met DSG
Uitgebreide analyse
Kenteken K-614-XN betreft een bruine Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2019, uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De 999cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder TSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode CZEA of vergelijkbaar, die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie, bekend om zijn directe injectie en turbo. De motor levert een koppel van circa 160 Nm en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De Fabia staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten binnen zijn segment.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Style (2015) met automaat en 999cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de DSG-transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze bruine Skoda Fabia met kenteken K-614-XN uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (K-614-XN)
Wat is de APK status van K-614-XN?
De APK van K-614-XN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-614-XN een import auto?
Ja, K-614-XN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-614-XN gehad?
K-614-XN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia 2015?
De motorcode is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Skoda Fabia?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo drukverlies of storingen
De turbo kan na verloop van tijd drukverlies vertonen door slijtage of lekkage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
