Kenteken check K-592-LS

APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 1.233 km (peildatum feb 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-085782
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-592-LS
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-592-LS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-592-LS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-592-LS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-592-LS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-592-LS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-592-LS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 25.410
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
662 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKR
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Bekeken
914 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Ruime kofferbak van 355 liter voor segment
  • Goede wegligging en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken
  • Interieurdesign wordt soms als wat saai ervaren
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief kostbaar
  • Timing ketting kan bij hoge km-standen aandacht vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken K-592-LS is een rode SEAT Ibiza 1.0 TSI Style uit 2021, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €22.965 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De 999cc motor in deze SEAT Ibiza is een 3-cilinder TSI benzinemotor, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motorcode voor deze 1.0 TSI variant is vaak 'CHYA' of 'CHZB', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.

De automaat in deze Ibiza is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij deze generatie problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral als onderhoud (zoals olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met een onderhoudsinterval van circa 60.000 km voor transmissieolie verversen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.

De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style automaat uit 2017 is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en relatief moderne hatchback met voldoende comfort en technologie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot DSG-onderhoud en motorolie verversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Deze rode SEAT Ibiza met kenteken K-592-LS uit 2021 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €195
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €682
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €448
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €185
Smartphone Draadloos opladen €195
Parkeerhulp €263
Navigatie €658
Metallic lak €512

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
29 november 2021
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
23 januari 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 TSI (K-592-LS)

Wat is de APK status van K-592-LS?

De APK van K-592-LS is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-592-LS een import auto?

Nee, K-592-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-592-LS gehad?

K-592-LS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de SEAT Ibiza 2017?

De motorcode is meestal CHYA of CHZB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Ibiza?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud zoals olie verversen wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verouderde olie of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.0 TSI Style uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen door versleten koppelingen of verouderde transmissieolie.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, trillen, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje aan.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in elektronica zoals sensoren of infotainmentsysteem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.0 TSI exemplaren

Type Nummerplaat