Kenteken check K-553-TR
APK verlopen - 11+ eigenaars - 180.089 km (peildatum mrt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken K553TR
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116i (2009) – Kenteken K-553-TR
Waardebehoud BMW 116i (2009) – Kenteken K-553-TR
Onderhoud BMW 116i (2009) – Kenteken K-553-TR
Veiligheid BMW 116i (2009) – Kenteken K-553-TR
Prestaties BMW 116i (2009) – Kenteken K-553-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Sportieve rijervaring**: De BMW 1-serie biedt een sportieve rijervaring dankzij de achterwielaandrijving.
- **Efficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk laag voor een auto in deze klasse.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de BMW 1-serie betrouwbaar, met weinig ernstige problemen.
- **Stijl**: De auto heeft een aantrekkelijk design en een comfortabele interieur.
- **Prestaties**: De 116i biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- **Beperkte ruimte**: De achterbank biedt beperkte beenruimte, vooral voor volwassenen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten voor sommige onderdelen hoog zijn.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de officiële waarden.
- Geen turbo, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor alle modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-553-TR is een witte BMW 1-serie uit 2009 met een 1597cc motor, specifiek de 116i Business Line. Deze auto is een hatchback met achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €26.545.
De motor van de BMW 1-serie 116i Business Line heeft een vermogen van 90 kW (122 pk) en een koppel van 160 Nm. De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1597cc viercilinder benzinemotor.
De handmatige transmissie van de BMW 1-serie 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering.
De huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i Business Line uit 2009 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken K-553-TR uit 2009 is een solide keuze voor wie een compacte, sportieve auto zoekt met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (K-553-TR)
Wat is de APK status van K-553-TR?
De APK van K-553-TR is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-553-TR een import auto?
Ja, K-553-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-553-TR gehad?
K-553-TR heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de BMW 1-serie 116i?
De top speed is ongeveer 203 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2009?
Tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie 116i?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de BMW 1-serie 116i betrouwbaar?
Ja, de BMW 1-serie 116i is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat vervanging vereist.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Frequent oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
