Kenteken check K-495-JR
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 22.557 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K495JR
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2021) – Kenteken K-495-JR
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2021) – Kenteken K-495-JR
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2021) – Kenteken K-495-JR
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2021) – Kenteken K-495-JR
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2021) – Kenteken K-495-JR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Iconisch, herkenbaar design en leuke kleuropties zoals witte
- Pittige, zuinige driecilinder met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- 6-traps automaat schakelt soepel en past goed bij het cabrio-karakter
- Goede wendbaarheid en compacte afmetingen, ideaal voor de stad
- Standaard uitrusting inclusief achteruitrijcamera, parkeersensoren, cruise control en automatische verlichting[4]
- Redelijk waardevast door beperkte productie en trouwe doelgroep
Nadelen
- Beperkte kofferruimte (161 liter), vooral met de kap naar beneden
- Flexibel chassis, minder stijf dan de hardtop, vooral merkbaar in bochten[3]
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Hogere wegenbelasting dan zuinige diesels of hybrides
- Stoelen en ruimte achterin beperkt, niet geschikt voor gezinnen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-495-JR is een witte Mini Mini Cabrio uit 2021 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze softtop is populair vanwege het rijplezier, het open rijden en het Britse design. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper (2021) met kenteken K-495-JR is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38A15A, productiecode B38B15A). Deze turbocharged motor levert 100 kW (136 pk) bij 4400–6000 rpm en 230 Nm koppel bij 1250–4300 rpm[4][7]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1]. De automaat is een 6-traps Steptronic[7].
De 6-traps automaat (Steptronic) biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de Cabrio. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, maar regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor wendbaarheid, maar het chassis van de Cabrio is flexibeler dan de hardtop, wat merkbaar is in bochten[3].
De Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper (2021) met kenteken K-495-JR heeft een beperkte kofferbak (5,7 cu.ft / 161 liter)[4]. De wegenbelasting in Nederland voor 100 pk (74 kW) bedraagt € 48 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35–€ 50), servicebeurten bij de dealer kosten € 200–€ 400 per jaar, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten zijn gemiddeld, maar onderdelen zijn duurder dan bij mainstream merken.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken K-495-JR uit 2021 is een stijlvolle keuze voor wie rijplezier en open rijden combineert. Let op bekende motorproblemen, houd rekening met hogere onderhoudskosten en check altijd de onderhoudshistorie. De auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het iconische design en de beperkte productie.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken K-495-JR uit 2021 is een leuke, wendbare cabrio met een karakteristieke driecilinder. De auto is geschikt voor stadsverkeer en toertochten, maar minder praktisch voor gezinnen of lange ritten met veel bagage. Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld, maar de rij- en beleving zijn uniek.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper (K-495-JR)
Wat is de APK status van K-495-JR?
De APK van K-495-JR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-495-JR een import auto?
Nee, K-495-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-495-JR gehad?
K-495-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper (2021)?
Het WLTP-verbruik is 4,0 l/100 km (58,8 mpg)[4], maar in de praktijk ligt het verbruik tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 100 pk?
Voor 74 kW (100 pk) betaal je in 2025 € 48 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurten kosten € 200–€ 400 per jaar, APK € 35–€ 50. Reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van het probleem.
Hoeveel bagage past er in de kofferbak?
De kofferbak biedt 161 liter (5,7 cu.ft), wat beperkt is voor een cabrio[4].
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen.
Hoeveel is de huidige marktwaarde van een 2021 model?
De actuele marktwaarde (2025) voor een 2021 model in goede staat ligt tussen de € 14.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Directe injectie problemen
Vervuiling van injectoren, vooral bij korte ritten en lage toeren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Olielekken/olieverbruik
Olielekken bij kleppendeksel of turbo, soms hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronica/storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
