Kenteken check K-381-RN
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 193.051 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor K381RN
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cabrio John Cooper Works (2009) – Kenteken K-381-RN
Waardebehoud MINI Cabrio John Cooper Works (2009) – Kenteken K-381-RN
Onderhoud MINI Cabrio John Cooper Works (2009) – Kenteken K-381-RN
Veiligheid MINI Cabrio John Cooper Works (2009) – Kenteken K-381-RN
Prestaties MINI Cabrio John Cooper Works (2009) – Kenteken K-381-RN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio John Cooper Works komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve 128 pk turbomotor (N14) met levendige prestaties
- Compact en wendbaar, ideaal voor stads- en cabriorijden
- Stijlvolle softtop cabrio met karakteristiek Mini-design
- Redelijk goede waardebehoud voor een cabrio uit 2009
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Relatief betaalbare onderhoudskosten vergeleken met premium cabrio's
Nadelen
- Timingketting en spanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo is gevoelig voor slecht onderhoud, hoewel minder vaak defect
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Softtop kan na jaren slijtage en lekkages vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-381-RN is een groene Mini Mini Cabrio uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 128 pk sterke Cooper S variant uit 2009 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een destijds nieuwprijs van €35.685.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is de N14 motorcode, een 4-cilinder turbomotor die 128 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten. Een veelvoorkomend probleem is de timingketting, die kan leiden tot ernstige motorschade bij falen. De timingkettingspanner en -geleiders kunnen slijten of falen, wat resulteert in een ratelend geluid en verminderde motorprestaties. Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen minder frequent zijn bij deze generatie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar een soepele bediening en tijdige onderhoudsbeurten verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 liter. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S uit 2009 met kenteken K-381-RN is het essentieel om de staat van de timingketting en spanner te laten controleren, bij voorkeur met onderhoudshistorie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roestvorming bij de softtop en carrosserie, en test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid.
Deze groene Mini Mini Cabrio met kenteken K-381-RN uit 2009 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1598cc Cooper S motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timingketting slijtage, biedt deze auto veel rijplezier mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio John Cooper Works (K-381-RN)
Wat is de APK status van K-381-RN?
De APK van K-381-RN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-381-RN een import auto?
Ja, K-381-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-381-RN gehad?
K-381-RN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 2009?
De motorcode is N14, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met 128 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze Mini?
Ja, de timingketting en spanner kunnen vroeg slijten en falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Mini in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en vervangen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en spanner falen
De timingketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje aan.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, met kans op lekkages en windgeruis.
Herkenningspunten:
Water in interieur bij regen, windgeruis bij hogere snelheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Cabrio John Cooper Works exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
