Kenteken check K-312-SV
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 143.392 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor K312SV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-312-SV
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-312-SV
Onderhoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-312-SV
Veiligheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-312-SV
Prestaties Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken K-312-SV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kamiq 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en moderne mini-SUV met stijlvol design
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI motor (115 pk)
- Handgeschakelde 6-bak schakelt soepel en is betrouwbaar
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede praktische binnenruimte en kofferbak voor segment
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Style uitvoering
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele meldingen van timingketting geluiden bij slecht onderhoud
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling kan slijten
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken K-312-SV is een witte Skoda Kamiq 1.0 TSI Style uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een modern design en praktische rijeigenschappen, nieuwprijs was circa €30.164.
De 999cc motor in deze Skoda Kamiq is een 3-cilinder TSI turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de VW-groep. Deze motor levert 81 kW (115 pk) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een directe injectie motor met DOHC en 12 kleppen. Bekend is dat deze motor relatief zuinig is, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt bij normaal gebruik.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De marktwaarde van een 2019 Skoda Kamiq 1.0 TSI Style ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een Skoda Kamiq 1.0 TSI Style met kenteken K-312-SV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspanning. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates voor de motor. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie. Let op dat turbo-onderhoud en injectorreiniging tijdig gebeuren om problemen te voorkomen.
Deze witte Skoda Kamiq met kenteken K-312-SV uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Kamiq 1.0 TSI (K-312-SV)
Wat is de APK status van K-312-SV?
De APK van K-312-SV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-312-SV een import auto?
Nee, K-312-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-312-SV gehad?
K-312-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de 1.0 TSI motor?
De 1.0 TSI motor levert officieel 81 kW (115 pk) en 200 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Skoda Kamiq?
Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen, timingkettinggeluiden bij slecht onderhoud en mogelijke turbo-onderhoudsproblemen.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Bij onvoldoende olieverversing kan de turbo voortijdig slijten of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
