Kenteken check K-283-XJ

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 65.023 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-884812
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-283-XJ
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cabrio Cooper S
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-283-XJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
MINI Cabrio Cooper S 2018

Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken K-283-XJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken K-283-XJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken K-283-XJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken K-283-XJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken K-283-XJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 41.204
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
384 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B48A20F
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
94 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportief rijgedrag en directe besturing
  • Betrouwbare B48-motor met weinig grote problemen
  • Goed waardebehoud voor een cabriolet
  • Leuke open rij-ervaring
  • Ruim voldoende vermogen (141pk)
  • Handgeschakelde bak met lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte, vooral met dak open
  • Hogere wegenbelasting door 141pk
  • Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
  • Hoger geluidsniveau (wind/weg) dan gesloten auto
  • Cabrio-dak kan op termijn slijtage vertonen
  • Binnenruimte is krap voor langere passagiers

Volledige analyse

Kenteken K-283-XJ is een witte Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1998cc motor, 141pk, benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze open variant combineert sportiviteit met het plezier van een cabriolet. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze generatie en motorisering.

## Motorcode & Techniek De Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2018 is uitgerust met de BMW B48-motor, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor. Deze motorcode is een belangrijke upgrade ten opzichte van de oudere N14/N18-motoren, die berucht waren om hun timing chain-problemen. De B48-motor is technisch volwassener, met een betrouwbaardere timing chain-constructie en minder bekende grote problemen. ### Bekende problemen - **Timing chain**: De B48-motor heeft een verbeterde timing chain en -tensioner ten opzichte van de oudere N14/N18-motoren, waar slijtage en ‘death rattle’ (koudstartgeratel) veel voorkwamen[1][8]. Bij de B48 zijn deze problemen sterk gereduceerd, maar blijft preventief onderhoud belangrijk. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Turbo**: De B48-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij alle turbomotoren kan slijtage op termijn optreden. Ernst: **yellow** (licht, bij normaal gebruik). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend bij deze motor, mits goede brandstofkwaliteit en onderhoud. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: De B48-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, in tegenstelling tot sommige oudere Mini-motoren. Ernst: **yellow** (licht). **Categorie**: Motor

## Transmissie & Rijgedrag Deze Mini Mini Cabrio is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn directe schakelgevoel en sportieve karakter. Grote defecten zijn niet bekend bij deze generatie, mits de koppeling en versnellingsbak tijdig worden onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handgeschakelde bak, maar een nieuwe koppeling kan na 120.000–150.000 km nodig zijn, afhankelijk van rijstijl. **Categorie**: Transmissie

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 6,0–6,5 l/100km. In de praktijk, vooral bij sportief rijden of in de stad, kan dit oplopen tot 7,5–8,5 l/100km. - **Huidige marktwaarde**: Een witte Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (40.000–60.000 km) heeft een marktwaarde van circa €18.000–€22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. - **Waardebehoud**: Mini’s houden hun waarde redelijk goed, mede door het sterke imago en lage aanbod van cabrio’s. Na 5 jaar is circa 55–60% van de nieuwprijs nog haalbaar. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen €600–€900 kosten. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 141pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag en directe besturing, typisch Mini. - Betrouwbare B48-motor met weinig grote problemen. - Goed waardebehoud voor een cabriolet. - Leuke open rij-ervaring, ook bij lagere snelheden. - Ruim voldoende vermogen (141pk) voor een compacte cabrio. - Handgeschakelde bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten. **Nadelen** - Beperkte bagageruimte, vooral met de softtop naar beneden. - Hogere wegenbelasting door het motorvermogen. - Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig. - Geluidsniveau (wind/weg) is hoger dan bij een gesloten auto. - Cabrio-dak kan op termijn slijtage vertonen (mechaniek, stof). - Binnenruimte is krap voor langere passagiers.

Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken K-283-XJ uit 2018 is een leuke, sportieve cabriolet met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De B48-motor kent weinig grote problemen, het verbruik is acceptabel en het waardebehoud is goed voor een cabrio. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar wegenbelasting is aan de hoge kant. Ideaal voor wie zoekt naar een compacte, open auto met karakter.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €585
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €829
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1696
Leer €1404
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 1
januari 2026
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 2
januari 2026
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 3
januari 2026
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 4
januari 2026
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48A20F
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,85 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Cabrio Cooper S (K-283-XJ)

Wat is de APK status van K-283-XJ?

De APK van K-283-XJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-283-XJ een import auto?

Ja, K-283-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-283-XJ gehad?

K-283-XJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2018?

De B48-motor is een van de betrouwbaarste benzinemotoren van Mini/BMW. Grote problemen zijn niet bekend, mits tijdig onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 141pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten kunnen €600–€900 kosten.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, grote defecten zijn niet bekend. Een nieuwe koppeling kan na 120.000–150.000 km nodig zijn.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij oudere Mini’s (N14/N18) kwam timing chain-problemen veel voor, maar bij de B48-motor is dit sterk gereduceerd. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk.

Symptomen:

Eventueel geratel bij koude start, check engine light

Laag risico
Motor

Turbo slijtage

Geen structurele problemen bekend, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de turbo slijten.

Symptomen:

Vermogensverlies, turbo-geruis

Laag risico
Motor

Injector-problemen

Geen grote problemen bekend, mits goede brandstof en onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De B48-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, in tegenstelling tot oudere Mini-motoren.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Chassis

Cabrio-dak mechaniek

Op termijn kan het dakmechaniek slijtage vertonen, vooral bij veelvuldig gebruik.

Symptomen:

Kraken, haperen van het dak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Cabrio Cooper S in Nederland

Auto Nummerplaat