Kenteken check K-230-TX
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 142.143 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken K230TX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2021) – Kenteken K-230-TX
Waardebehoud BMW 118i (2021) – Kenteken K-230-TX
Onderhoud BMW 118i (2021) – Kenteken K-230-TX
Veiligheid BMW 118i (2021) – Kenteken K-230-TX
Prestaties BMW 118i (2021) – Kenteken K-230-TX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5L driecilinder turbomotor (B38) met 136 pk.
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Premium interieurafwerking en moderne technologie in High Executive uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 6,5-7,0 l/100 km).
- Compacte afmetingen met voldoende binnenruimte en praktische hatchback.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld bij deze motor.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn door premium segment.
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit.
- Praktisch verbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-230-TX is een blauwe BMW 1-serie 118i High Executive uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert sportief rijgedrag met efficiëntie en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €39.441.
De BMW 118i uit 2019 is uitgerust met de B38 motorcode, een 1.5-liter (1499cc) driecilinder turbobenzinemotor die 100 kW (136 pk) levert en 220 Nm koppel bij 1480-4600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van directe injectie en een DOHC-klepconfiguratie met 12 kleppen. De B38 motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 118i is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i High Executive uit 2019 met kenteken K-230-TX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en efficiëntie, maar let op mogelijke olieverbruikproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken K-230-TX uit 2021 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium compacte auto zoekt, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingspanning.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i (K-230-TX)
Wat is de APK status van K-230-TX?
De APK van K-230-TX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-230-TX een import auto?
Nee, K-230-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-230-TX gehad?
K-230-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2019?
De motorcode is B38, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.5L B38 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopen van het iDrive-systeem in High Executive uitvoering.
Symptomen:
Bevroren scherm, traag reageren, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.