Kenteken check K-222-KB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 161.510 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K222KB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2019) – Kenteken K-222-KB
Waardebehoud BMW 330d Touring (2019) – Kenteken K-222-KB
Onderhoud BMW 330d Touring (2019) – Kenteken K-222-KB
Veiligheid BMW 330d Touring (2019) – Kenteken K-222-KB
Prestaties BMW 330d Touring (2019) – Kenteken K-222-KB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met circa 190 pk
- Sportief M Sport onderstel voor dynamische rijeigenschappen
- Zeer comfortabele en luxe interieuruitrusting met moderne technologie
- Efficiënte 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door populariteit en kwaliteit van BMW 3-serie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan mechatronica- en olieleidingproblemen vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Stuurgevoel kan soms kunstmatig aanvoelen ondanks sportief karakter
Volledige analyse
Kenteken K-222-KB is een grijze BMW 3-serie 330d M Sport Edition uit 2019 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2015 combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en efficiëntie, met een nieuwprijs van €68.707.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW 330d M Sport uit 2015 draagt de motorcode N57, een beproefde en krachtige lijnmotor van BMW. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 400 Nm. De N57 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. De motor is voorzien van een enkele turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De automatische transmissie in deze 330d is een 8-traps Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olieleidingen die kunnen leiden tot schakelproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is sportief dankzij het M Sport pakket, met een scherp stuurgevoel en goede wegligging, hoewel het stuur soms wat kunstmatig kan aanvoelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 330d M Sport uit 2015 met kenteken K-222-KB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Controleer ook op roest en slijtage van het M Sport onderstel. Door goed onderhoud en zorgvuldige keuze biedt deze auto een uitstekende combinatie van sportiviteit en comfort.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken K-222-KB uit 2019 is een sportieve en betrouwbare diesel sedan met een krachtige 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 330d M Sport Edition een uitstekende rijervaring, goed comfort en een redelijke kostenefficiëntie voor zijn klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Touring (K-222-KB)
Wat is de APK status van K-222-KB?
De APK van K-222-KB is verlopen op 06-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-222-KB een import auto?
Ja, K-222-KB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-222-KB gehad?
K-222-KB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2993cc motor in de BMW 330d M Sport uit 2015?
De motorcode is N57, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor die in deze uitvoering circa 190 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en olieleidingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 330d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d M Sport uit 2015?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en defecten
De enkele turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingsmeldingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissiesysteem.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
