Kenteken check K-216-XF
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 202.794 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K216XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (1998) – Kenteken K-216-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (1998) – Kenteken K-216-XF
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (1998) – Kenteken K-216-XF
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (1998) – Kenteken K-216-XF
Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (1998) – Kenteken K-216-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve rijervaring
- Uniek design
- Betrouwbaarheid van de motor
- Goede waardebehoud
- Toegankelijke prijs
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Geen turbo, maar supercharger kan minder efficiënt zijn
- Beperkte ruimte
Volledige analyse
Kenteken K-216-XF is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse uit 1998 met een 2295cc motor. Deze auto is een cabriolet met een achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van €48.328. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K uit 1996 heeft een 2.3L inline-4 motor, maar de opgegeven 2295cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de SLK 230 Kompressor, die een 2.3L motor heeft. De motorcode voor de standaard 2.3L motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel de SLK 230 Kompressor geen turbo heeft maar een supercharger. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de SLK-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de SLK 230 Kompressor is ongeveer 25.3 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's is stabiel, met een waardebehoud dat redelijk is voor een klassieker. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€1000 per jaar. De wegenbelasting voor een 142pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, het design, en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik. De SLK-klasse is een populaire keuze onder klassiekerliefhebbers vanwege zijn unieke combinatie van stijl en prestaties.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken K-216-XF uit 1998 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en stijlvolle cabriolet. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 36
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (K-216-XF)
Wat is de APK status van K-216-XF?
De APK van K-216-XF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-216-XF een import auto?
Ja, K-216-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-216-XF gehad?
K-216-XF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor?
De topsnelheid is 144 mph (232 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de SLK 230 Kompressor?
Ongeveer 25.3 mpg (gemengd).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert, maar is stabiel voor een klassieker.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€1000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 142pk motor in Nederland?
Afhankeijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Er is een handmatige en een automatische transmissie beschikbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Signalen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik.
Injectoren Problemen
Slijtage aan de brandstofinjectoren.
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SLK 230 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
