Kenteken check K-216-JT

APK geldig tot feb 2027 - 1 eigenaar

Rapport nummer
VVR-2026-090890
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-216-JT
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-216-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken K-216-JT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken K-216-JT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken K-216-JT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken K-216-JT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken K-216-JT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 29.223
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K14D
Vergelijkbare voertuigen in NL
112 voertuigen
Bekeken
396 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.4 Boosterjet mild hybrid motor met 95 pk en 235 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • AllGrip vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Modern veiligheids- en assistentiesysteem (Dual Sensor Brake Support)
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede rijhoogte
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
  • Niet de snelste acceleratie in zijn klasse

Uitgebreide analyse

Kenteken K-216-JT is een witte Suzuki Vitara uit 2021 met een 1373cc 4-cilinder Boosterjet benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en AllGrip vierwielaandrijving. Deze compacte SUV combineert een moderne mild hybrid technologie met een krachtige 95 pk motor, ideaal voor zowel stads- als buitenwegen.

De motorcode van de 1373cc 1.4 Boosterjet motor in deze Vitara is K14D, een moderne turbobenzinemotor met 4 cilinders en mild hybrid systeem (ISG). Deze motor levert 95 pk en 235 Nm koppel, met een compressieverhouding van circa 9.9:1. De mild hybrid technologie ondersteunt de motor bij accelereren en hellingen, wat het brandstofverbruik en emissies verlaagt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en incidenteel olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Vitara 1.4 Boosterjet is robuust en staat bekend om zijn duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar regelmatig onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. De AllGrip vierwielaandrijving biedt goede tractie en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen € 400 en € 600. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Select Smart Hybrid AllGrip uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte SUV met moderne techniek en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele turbo-geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond € 15.000 tot € 18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze witte Suzuki Vitara met kenteken K-216-JT uit 2021 is een degelijke en moderne compacte SUV met een efficiënte 1.4 Boosterjet mild hybrid motor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Met zijn AllGrip vierwielaandrijving is hij geschikt voor diverse rijomstandigheden. Goed onderhoud is essentieel om bekende problemen zoals turbo slijtage en olieverbruik te voorkomen. Voor Nederlandse autokopers is dit model een interessante keuze met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2021
FEB 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14D
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (K-216-JT)

Wat is de APK status van K-216-JT?

De APK van K-216-JT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-216-JT een import auto?

Nee, K-216-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-216-JT gehad?

K-216-JT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor?

De motorcode is K14D, een 1.4-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vitara?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Vitara 1.4 Boosterjet?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Turbo slijtage

Versnelde slijtage van de turbo bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, mogelijk door zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms foutmeldingen of storingen in het mild hybrid systeem door sensorproblemen.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde ondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid in Nederland

Type Plaat