Kenteken check K-184-ZJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 214.728 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor K184ZJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 d (2020) – Kenteken K-184-ZJ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 d (2020) – Kenteken K-184-ZJ
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 d (2020) – Kenteken K-184-ZJ
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 d (2020) – Kenteken K-184-ZJ
Prestaties Mercedes-Benz E 300 d (2020) – Kenteken K-184-ZJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte OM654 1950cc dieselmotor met 180 pk
- Comfortabele en luxe Sport Edition uitvoering
- 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto in dit segment
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere auto's
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
Volledige analyse
Kenteken K-184-ZJ is een witte Mercedes-Benz E-klasse 300 d Sport Edition uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €77.087 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en efficiëntie.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM654, een moderne Euro 6 dieselmotor die 180 pk levert. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in sommige gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-TRONIC automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 d Sport Edition met kenteken K-184-ZJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributieketting en transmissiegeschiedenis. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en efficiënte diesel sedans.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken K-184-ZJ uit 2020 is een luxe en technisch geavanceerde diesel sedan met een krachtige 1950cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 d (K-184-ZJ)
Wat is de APK status van K-184-ZJ?
De APK van K-184-ZJ is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-184-ZJ een import auto?
Ja, K-184-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-184-ZJ gehad?
K-184-ZJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 180 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 180 pk diesel sedan ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik en soms turbo- of injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-TRONIC automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij het schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling inschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of falen van de turbo op, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.