Kenteken check K-176-GS

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 84.422 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-835759
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
K-176-GS
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Aygo 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-176-GS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2019

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken K-176-GS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken K-176-GS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken K-176-GS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken K-176-GS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2019) – Kenteken K-176-GS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.839
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
377 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.0 VVT-i motor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 3-cilinder motor (1KR-FE)
  • Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 53 pk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine auto

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (53 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
  • Basismodel mist soms luxe opties
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-176-GS is een witte Toyota Aygo 1.0 VVT-i x uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motor van deze Toyota Aygo is een 998cc 3-cilinder lijnmotor met de motorcode 1KR-FE, een bekende 1.0-liter VVT-i benzinemotor van Toyota. Deze motor levert ongeveer 53 pk (72 pk volgens sommige bronnen) en 93 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een 12-kleps DOHC configuratie met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan optreden bij slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor en het lichte karakter van de Aygo. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, maar de motor heeft beperkte trekkracht, waardoor schakelen soms frequent is.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 53 pk sterke Aygo bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i x uit 2018 met kenteken K-176-GS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele olielekkages of onregelmatige motorloop. Door de goede reputatie van de motor en transmissie is dit model een betrouwbare keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Toyota Aygo met kenteken K-176-GS uit 2019 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €290
Radio €300
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
30 januari 2021
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Foto's

Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Aygo 1.0 2019 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 72 pk (53 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,47 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 93 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (K-176-GS)

Wat is de APK status van K-176-GS?

De APK van K-176-GS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-176-GS een import auto?

Ja, K-176-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-176-GS gehad?

K-176-GS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2018?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc VVT-i benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 VVT-i motor?

Deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen; de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, maar de bak zelf is betrouwbaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?

Voor een 53 pk sterke Aygo ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting heeft in plaats van een distributieriem, kan bij hoge kilometerstanden slijtage of rek optreden, wat geluiden kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt, schakelen hapert

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal geen ernstig probleem maar wel extra controle vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Sporadisch kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige dashboardmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde