Kenteken check K-155-PT

APK geldig tot jul 2027 - 10+ eigenaars - 43.234 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-896022
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-155-PT
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Kangoo ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-155-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016

Betrouwbaarheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken K-155-PT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken K-155-PT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken K-155-PT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken K-155-PT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken K-155-PT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.953
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
376 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F G4
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
724 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Kangoo ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1603 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
  • Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met 85 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap door MPV-ontwerp
  • Degelijke bouwkwaliteit met ruime laadmogelijkheden

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Beperkte motorprestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur bestaat uit harde kunststoffen die minder luxe aanvoelen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken K-155-PT is een bruine Renault Kangoo Family uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €28.550 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en compacte afmetingen.

De 1198cc motor in deze Renault Kangoo Family is een 1.2 TCe benzinemotor, onderdeel van Renaults K4M/K4J motorfamilie, met een vermogen van 85 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M voor 1.2-liter benzinemotoren, maar specifiek voor de TCe turbo-uitvoering kan dit ook K4J zijn. Deze motor is een viercilinder met turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Kangoo Family is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan deze problemen beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.2 TCe (2013) met kenteken K-155-PT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele schakelproblemen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met automatische bediening en redelijke prestaties.

Deze bruine Renault Kangoo Family met kenteken K-155-PT uit 2016 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Kangoo een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto of lichte bedrijfswagen zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €700
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
26 mei 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
17 april 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
22 december 2021
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 4
juni 2023
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 5
juni 2023
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 6
mei 2026
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 7
mei 2026
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 8
mei 2026

+4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F G4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,84 m
Afstand tussen assen 3,08 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 855 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (K-155-PT)

Wat is de APK status van K-155-PT?

De APK van K-155-PT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-155-PT een import auto?

Ja, K-155-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-155-PT gehad?

K-155-PT heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kangoo Family 2013?

De motorcode is meestal K4J voor de 1.2 TCe turbomotor, een 4-cilinder benzinemotor met 1198cc inhoud en 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kangoo?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TCe motor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kangoo Family 1.2 TCe uit 2016?

In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling bij slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage (minder frequent)

Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kangoo ENERGY TCe 115 exemplaren

Auto Nummerplaat