Kenteken check K-103-ZK

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-046598
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-103-ZK
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-103-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken K-103-ZK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken K-103-ZK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken K-103-ZK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken K-103-ZK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2021) – Kenteken K-103-ZK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.147
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4LK
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.5 T-GDi mild-hybrid motor met laag brandstofverbruik
  • Comfortabele en moderne automaat (7-traps dual-clutch)
  • Goede uitrusting in Premium Sky uitvoering met veel veiligheidstechnologie
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Betrouwbare motor met weinig ernstige bekende problemen

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij hoge km-standen dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slecht onderhoud
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte dynamiek vergeleken met sportievere concurrenten
  • Marktwaarde daalt relatief snel na aankoop

Uitgebreide analyse

Kenteken K-103-ZK is een witte Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2021 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €35.147 en combineert een moderne mild-hybrid aandrijflijn met praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1482cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Hyundai i30 is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne 1.5-liter T-GDi met 48V mild-hybrid systeem. Deze motor levert officieel 118 pk (87 kW) in Nederland, met een koppel van 253 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanning. Turbo's en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud. Het mild-hybrid systeem draagt bij aan een lager brandstofverbruik en soepelere prestaties.

De automaat is een 7-traps dual-clutch transmissie (7DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om storingen te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven binnen redelijke grenzen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (1 op 17,9), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2020 met kenteken K-103-ZK is een moderne, zuinige en comfortabele hatchback met een goede uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond € 18.000 tot € 22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser zoekt met moderne technologie.

Deze witte Hyundai i30 met kenteken K-103-ZK uit 2021 is een degelijke en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1.5 T-GDi mild-hybrid motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LK
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1482 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 159 pk (117 kW)
Maximaal koppel 253 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (K-103-ZK)

Wat is de APK status van K-103-ZK?

De APK van K-103-ZK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-103-ZK een import auto?

Nee, K-103-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-103-ZK gehad?

K-103-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 T-GDi motor in deze Hyundai i30?

De motorcode is doorgaans Smartstream G4FL, een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met mild-hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dual-clutch automaat?

De 7DCT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica of koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto als deze ligt rond € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.5 T-GDi MHEV Premium Sky uit 2020?

De marktwaarde ligt momenteel tussen € 18.000 en € 22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.5 T-GDi motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing ketting spanning problemen

Soms kan de timing ketting spanner verslijten, wat geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of waarschuwingslampje.

Ernstig
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DCT kan bij hoge km-standen problemen krijgen met de mechatronica of koppeling.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo vervuiling bij slecht onderhoud

Turbo kan vervuild raken bij onvoldoende olieverversing, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland

Auto Nummerplaat