Kenteken check JZX-20-X
APK geldig tot jun 2029 - 1+ eigenaars - 8.571 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JZX20X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken JZX-20-X
Waardebehoud Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken JZX-20-X
Onderhoud Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken JZX-20-X
Veiligheid Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken JZX-20-X
Prestaties Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (2025) – Kenteken JZX-20-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lynk & Co 01 1.5TD PHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lynk & Co op basis van 1935 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.5-liter plug-in hybride motor met 276 pk gecombineerd vermogen
- Zeer laag WLTP-verbruik van circa 0,9 l/100 km bij regelmatig opladen
- Moderne 7-traps dubbele koppeling automaat met soepele schakeling
- Ruime en comfortabele midi-SUV met premium afwerking en technologie
- Gunstige wegenbelasting en bijtelling in Nederland
- Goede garantievoorwaarden (4 jaar of 120.000 km) en batterijgarantie
Minpunten
- Beperkte praktijkervaring door nieuw modeljaar, dus minder lange termijn data beschikbaar
- Relatief hoge nieuwprijs rond €46.000 voor het segment
- Enkel 20 inch wielen beschikbaar, wat invloed kan hebben op comfort en banden kosten
- Beperkte laadinfrastructuur kan invloed hebben op gebruiksgemak plug-in hybride
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij complexe hybride systemen op lange termijn
- Nog geen uitgebreide gebruikerservaringen met mogelijke kinderziektes
Volledige analyse
Kenteken JZX-20-X is een groene Lynk & Co 01 1.5 More uit 2025 met een 1499cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met moderne technologie en een luxe uitstraling, met een nieuwprijs van circa €46.143.
De Lynk & Co 01 1.5 More uit 2024 is uitgerust met een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 206 kW (276 pk). De motorcode voor deze 1499cc motor is gebaseerd op de Volvo-gebaseerde B38/B15 hybride motorfamilie, specifiek aangepast voor Lynk & Co. Deze motor is bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief lage emissies. Er zijn tot nu toe geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo gedocumenteerd voor dit modeljaar, mede dankzij de nieuwe generatie motoren en strenge kwaliteitscontroles. Injectoren en olieverbruik zijn tot op heden geen noemenswaardige issues gebleken in gebruikerservaringen en reviews.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling transmissie (DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Er zijn geen significante defecten of terugroepacties bekend voor deze transmissie in de Lynk & Co 01 1.5 More. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke olie- en filterwissels volgens het Lynk & Co onderhoudsschema. De betrouwbaarheid wordt als goed beoordeeld in eerste gebruikersrapporten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 0,9 l/100 km (plug-in hybride gecombineerd), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 100 tot 1 op 110 bij regelmatig opladen en gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 102 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €241 tot €266 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, mede dankzij de relatief nieuwe technologie en garantievoorwaarden.
De Lynk & Co 01 1.5 More (2024) is een aantrekkelijke keuze voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en goed uitgeruste midi-SUV met plug-in hybride technologie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en efficiency, met een sterke focus op comfort en connectiviteit. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden en het onderhoudsboekje. Controleer ook de staat van de batterij en laadmogelijkheden, vooral bij tweedehands modellen.
Deze groene Lynk & Co 01 met kenteken JZX-20-X uit 2025 is een moderne, betrouwbare en zuinige plug-in hybride midi-SUV met een krachtige 1499cc motor en soepele automaat. Met een scherpe nieuwprijs en gunstige bijtelling is het een interessante optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en rijplezier willen combineren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lynk & Co 01 1.5TD PHEV (JZX-20-X)
Wat is de APK status van JZX-20-X?
De APK van JZX-20-X is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZX-20-X een import auto?
Ja, JZX-20-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZX-20-X gehad?
JZX-20-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Lynk & Co 01 1.5 More (2024)?
Het WLTP-verbruik is circa 0,9 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik als plug-in hybride.
Welke motorcode heeft de 1499cc motor in deze Lynk & Co 01?
De motor is gebaseerd op de Volvo B38/B15 1.5-liter 3-cilinder turbomotor, aangepast voor hybride gebruik.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €241 tot €266 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Lynk & Co 01 1.5 More uit 2024?
De nieuwprijs ligt rond €46.000; de huidige marktwaarde hangt af van kilometerstand en staat, maar ligt meestal iets lager door afschrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Geen significante motorproblemen gemeld
Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo of injectoren bekend voor de 1.5 liter hybride motor in de Lynk & Co 01 2024.
Signalen:
N.v.t.
Transmissie betrouwbaar maar onderhoud vereist
De 7-traps DCT automaat functioneert over het algemeen goed, maar vereist periodiek onderhoud om soepel te blijven schakelen.
Signalen:
Mogelijke lichte schokjes bij schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Elektronica en software updates
Soms zijn er kleine bugs in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via software-updates worden opgelost.
Signalen:
Haperingen in touchscreen of connectiviteit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lynk & Co
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lynk & co uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.