Kenteken check JZV-82-J
APK verlopen - 1+ eigenaars - 146.385 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JZV82J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2022) – Kenteken JZV-82-J
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2022) – Kenteken JZV-82-J
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2022) – Kenteken JZV-82-J
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2022) – Kenteken JZV-82-J
Prestaties Volvo XC40 T3 (2022) – Kenteken JZV-82-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 T3 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en moderne midi-SUV met Scandinavisch design
- Zuinig en relatief krachtig 1.5-liter 3-cilinder turbomotor
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Waardevastheid in de Nederlandse occasionmarkt
Minpunten
- Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Soms matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Schakelbak kan bij koud weer wat stug aanvoelen
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere auto's
- Sommige gebruikers ervaren relatief dure onderdelen bij reparatie
Volledige analyse
Kenteken JZV-82-J is een blauwe Volvo XC40 1.5 T3 Momentum Business uit 2022 met een 1477cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.485 en biedt een combinatie van compacte afmetingen, Scandinavisch design en moderne techniek.
De motorcode van de 1477cc 3-cilinder turbobenzinemotor in deze Volvo XC40 is B3154T, een compacte en relatief nieuwe krachtbron die 120 pk levert. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E familie en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor levert 265 Nm koppel en accelereert de auto in ongeveer 9,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Volvo-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze XC40 1.5 T3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stroeve schakelervaring bij koud weer. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties aan de transmissie zijn zelden nodig, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, stijlvolle en relatief zuinige SUV met een handgeschakelde transmissie is deze Volvo XC40 1.5 T3 Momentum Business uit 2022 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele motorgerelateerde klachten. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €20.000 tot €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volvo XC40 met kenteken JZV-82-J uit 2022 is een betrouwbare en stijlvolle midi-SUV met een efficiënte 1477cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte premium SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T3 (JZV-82-J)
Wat is de APK status van JZV-82-J?
De APK van JZV-82-J is verlopen op 11-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JZV-82-J een import auto?
Ja, JZV-82-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZV-82-J gehad?
JZV-82-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T3 motor in de Volvo XC40?
De motorcode is B3154T, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 1.5 T3 uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.5 T3 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen indien niet tijdig gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere Volvo's, kunnen bij deze motor timingkettingproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Schakelbak stugheid
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koud weer stug schakelen, wat na opwarming meestal verdwijnt.
Signalen:
Moeilijk schakelen bij koude start, schakelgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
