Kenteken check JZS-37-T
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JZS37T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JZS-37-T
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JZS-37-T
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JZS-37-T
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JZS-37-T
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JZS-37-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur
- Efficiënt brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Praktische automatische transmissie
- Goede waarde voor geld
Nadelen
- Timing belt problemen
- Olieverbruik
- Mogelijke elektrische problemen
- Beperkte kracht bij zware belasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken JZS-37-T is een grijze Peugeot 308 SW uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is EB2ADTS. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing belt en olieverbruik. De timing belt kan breken, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken[6]. Olieverbruik is ook een bekend probleem, vooral als gevolg van een defecte PCV-valve[3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke grote problemen met de transmissie zijn gemeld, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsstaat en de vraag op de markt.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken JZS-37-T uit 2020 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (JZS-37-T)
Wat is de APK status van JZS-37-T?
De APK van JZS-37-T is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZS-37-T een import auto?
Ja, JZS-37-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZS-37-T gehad?
JZS-37-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige service elke 15.000 km of jaarlijks.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing belt?
Ongeveer 60.000 tot 80.000 km, maar kan variëren.
Kan de auto gebruikt worden voor lange ritten?
Ja, maar houd rekening met mogelijke problemen bij zware belasting.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Belt Problemen
Breuk van de timing belt kan ernstige motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Motor stopt plotseling, geluiden bij starten.
Olieverbruik
Excessief olieverbruik door defecte PCV-valve.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel.
Elektrische Problemen
Mogelijke elektrische storingen.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
