Kenteken check JZR-31-D

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 114.033 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-799772
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JZR-31-D
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZR-31-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken JZR-31-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken JZR-31-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken JZR-31-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken JZR-31-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken JZR-31-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.716
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
728 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Bekeken
346 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • **Ruimte**: De Peugeot 5008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Efficiëntie**: De 1.2 PureTech-motor is relatief zuinig.
  • **Comfort**: De auto heeft een comfortabele rit en responsieve besturing.
  • **Design**: De SUV heeft een aantrekkelijk design.
  • **Gezinsvriendelijk**: Geschikt voor grote gezinnen met zeven zitplaatsen.

Waar je op moet letten

  • **Turbo Lag**: Er kan enige turbovertraging zijn bij lage toerentallen.
  • **Brandstofverbruik**: Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële cijfers.
  • **Onderhoudskosten**: Regelmatig onderhoud is nodig om defecten te voorkomen.
  • **Beperkte opties**: De automatische transmissie kan beperkingen hebben in bepaalde rijomstandigheden.

Uitgebreide analyse

Kenteken JZR-31-D is een witte Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze SUV is populair vanwege zijn ruimte en efficiënte motor. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 5008 1.2 PureTech Active uit 2017 is uitgerust met een 1199cc driecilinder turbomotor, die 96 kW (130 PS) levert bij 5500 rpm en 230 Nm koppel bij 1750 rpm[1][4]. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische PureTech-motor van PSA Group.

De auto is voorzien van een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech is volgens de NEDC-test 55.4 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral bij enthousiast rijden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten die ongeveer €500 tot €1.000 kosten.

De Peugeot 5008 biedt veel ruimte en is een goede keuze voor gezinnen. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die bij sommige PSA-motoren voorkomen.

Deze witte Peugeot 5008 met kenteken JZR-31-D uit 2019 is een praktische keuze voor wie een ruime en efficiënte SUV zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is cruciaal om mogelijke problemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (JZR-31-D)

Wat is de APK status van JZR-31-D?

De APK van JZR-31-D is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZR-31-D een import auto?

Ja, JZR-31-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZR-31-D gehad?

JZR-31-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Officieel 55.4 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze klasse.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2017?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €15.000 en €25.000.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Regelmatige servicebeurten zijn aanbevolen om de 15.000 km of jaarlijks.

Kan ik de Peugeot 5008 1.2 PureTech upgraden naar een sterkere motor?

Het upgraden van de motor is niet aan te raden vanwege de complexiteit en de kosten.

Wat is de waardebehoud van de Peugeot 5008?

De waardebehoud is redelijk goed, maar hangt af van de staat en onderhoud van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen of rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde