Kenteken check JZP-03-F

APK geldig tot aug 2028 - 1+ eigenaars - 19.445 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-862173
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JZP-03-F
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZP-03-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken JZP-03-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken JZP-03-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken JZP-03-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken JZP-03-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken JZP-03-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 28.403
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
806 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LF
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime uitrusting
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • Geen handgeschakelde optie
  • Automatische transmissie kan soms trager reageren

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZP-03-F is een grijze Hyundai i20 uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €29.403. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor. Deze motor levert 74 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 T-GDI reeks.

De automatische transmissie in deze Hyundai i20 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat trager reageren bij plotselinge acceleratie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime uitrusting en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van een handgeschakelde optie.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken JZP-03-F uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar kan minder geschikt zijn voor snelheden of sportieve rijstijlen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €570

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
februari 2026
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-08-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G3LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (JZP-03-F)

Wat is de APK status van JZP-03-F?

De APK van JZP-03-F is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZP-03-F een import auto?

Ja, JZP-03-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZP-03-F gehad?

JZP-03-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI is ongeveer 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De huidige marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 74 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt over het algemeen rond de €200 tot €300 per jaar.

Is de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart een goede aankoop?

Ja, deze auto is een goede keuze voor dagelijks gebruik vanwege de lage brandstofkosten en comfortabele rijervaring.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van turbo problemen voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie