Kenteken check JZN-73-P
751 km (peildatum mrt 2026)
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JZN73P
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken JZN-73-P
Waardebehoud KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken JZN-73-P
Onderhoud KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken JZN-73-P
Veiligheid KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken JZN-73-P
Prestaties KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (2026) – Kenteken JZN-73-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Niro 1.6 GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1474 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Praktische ruimte
- Goede brandstofefficiëntie
- Lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Lagere motorvermogen
- Beperkte acceleratie
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de dual-clutch transmissie
- Beperkte opties voor sportieve rijders
Uitgebreide analyse
Kenteken JZN-73-P is een blauwe Kia Niro uit 2026 met een 1580cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 GDi hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €39.025.
De Kia Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicPlusLine heeft een motor met een vermogen van 77 pk, wat lager is dan de meeste andere Niro-modellen die 139 pk bieden. De motorcode voor deze 1580cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Smartstream G1.6 GDi HEV/PHEV I4 motor in de meeste Niro-modellen[6].
De automatische transmissie in de Kia Niro is een 6-speed dual-clutch transmissie, die bekend staat om zijn soepele versnellingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij conventionele automaten vanwege de complexiteit van de dual-clutch technologie.
Het brandstofverbruik van de Kia Niro Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 53 MPG gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
De Kia Niro is een populaire keuze vanwege zijn brandstofefficiëntie en ruimte. Echter, de lagere motorvermogen kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Kia Niro met kenteken JZN-73-P uit 2026 is een goede optie voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische SUV. Echter, het lagere motorvermogen kan een beperking zijn voor sommige bestuurders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Niro 1.6 GDI Hybrid (JZN-73-P)
Is JZN-73-P een import auto?
Nee, JZN-73-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Kia Niro Hybrid?
Ongeveer 53 MPG gecombineerd volgens de EPA-normen[4].
Wat is de maximale snelheid van de Kia Niro Hybrid?
De maximale snelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor de meeste Niro-modellen ligt deze rond de 105 mph[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Niro Hybrid?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten afhankelijk van de kilometerstand en de APK kost ongeveer €30-€50 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 77 pk.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftankcapaciteit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor de meeste Niro-modellen is dit ongeveer 11.9 gallon[3].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen turbo in deze variant.
Signalen:
Niet van toepassing
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.