Kenteken check JZN-55-Z
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JZN55Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo (2024) – Kenteken JZN-55-Z
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo (2024) – Kenteken JZN-55-Z
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo (2024) – Kenteken JZN-55-Z
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo (2024) – Kenteken JZN-55-Z
Prestaties Porsche Cayenne Turbo (2024) – Kenteken JZN-55-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2197 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 turbomotor met 260 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automaat
- Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij Porsche
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek
- Sterk waardebehoud door merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland voor 260 pk benzine
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig
- Mogelijke lichte olieverbruik bij oudere motoren
- Transmissie mechatronica kan duur zijn bij defect
- Groot en zwaar, wat stadsgebruik minder praktisch maakt
Uitgebreide analyse
Kenteken JZN-55-Z is een zwarte Porsche Cayenne uit 2024 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €164.662.
De 2995cc motor in deze Porsche Cayenne is een 3.0-liter V6 turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode MHE (Volkswagen Groep code voor 3.0 V6 turbo). Deze motor levert ongeveer 260 pk (192 kW) en 450 Nm koppel. De motor is technisch verwant aan die in de Audi en Volkswagen modellen op het MLB-platform. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen injectoren en turbodrukregelkleppen slijten, wat onderhoud vereist.
De automaat is een 8-traps Tiptronic S automatische transmissie (code G1G), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de Cayenne. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De transmissie staat bekend om zijn duurzaamheid mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 260 pk benzine SUV in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €700 en €1.200, reparaties kunnen variëren maar liggen gemiddeld rond de €1.000 per jaar. Olie- en filterverversingen zijn prijzig door de motorcomplexiteit.
Voor kopers met kenteken JZN-55-Z en bouwjaar 2024 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele software-updates en garantieclaims. De Cayenne 3.0 is een solide keuze als u op zoek bent naar een luxe SUV met sportieve prestaties en relatief moderne techniek. Let op dat de onderhoudskosten en wegenbelasting hoger zijn dan gemiddeld.
Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken JZN-55-Z uit 2024 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter V6 turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto relatief duur is in onderhoud en belasting, biedt hij uitstekende prestaties en een hoogwaardig rijgevoel. Zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Cayenne Turbo (JZN-55-Z)
Wat is de APK status van JZN-55-Z?
De APK van JZN-55-Z is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZN-55-Z een import auto?
Ja, JZN-55-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZN-55-Z gehad?
JZN-55-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Porsche Cayenne 2023?
De motorcode is MHE, een 3.0-liter V6 turbomotor met directe injectie, gebruikt binnen de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Cayenne?
De 8-traps Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen de €700 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.
Heeft deze motor last van olieverbruik?
Sommige exemplaren vertonen na langere tijd licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting spanners en ketting
Verslijting of speling op timing ketting spanners kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo drukregelklep defect
De turbo drukregelklep kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, motorlampje, verhoogd rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2197 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Cayenne Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
